J'ai inspecté le véhicule sous toutes ses coutures (du moins celles auxquelles je pouvais accéder n'ayant pas de fosse). Rien!
Je me demandais s'il ne s'agissait pas du pot qui se désolidarisait du reste.
Ce matin, 08H, petit coup de fil à la concession, je peux passer à 14H.
Archi nerveux toute la journée à échaffauder des plans sur la comète et tout le saint tremblement. Zut, flûte, mon véhicule n'a jamais que 4 mois après tout. Bon OK, y a la garantie, mon contrat Wecare et tout le bazard, mais quand même!
14H arrivée à la concession et durant tout le trajet aucun bruit ... gloups!
Par chance le mécano prend place à bord et ding, blink et blink le bruit se reproduit!
Entrée dans l'atelier, voiture sur pont. Le mécano se dirige sur le cataliseur, pensant franchement qu'il était le responsable. Nada!
Mais c'est un mécano d'expérience! Il fait touner les roues et reproduit le bruit de plus belle.
Verdict: un caillou s'est perdu dans le frein à disque ... quoi? C'est possible
Démontage de la roue, du frein et le coupable apparaît! Tazâââm.
Vous y auriez cru, vous?
