Opel - Zafira 1

[celte29]

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Mon zafira 2.0 DTI Elegance gris mirage en route vers la concession VW.
@ +

[lorenz054]

bon débarrat comme on dit, mais merci pour cette première photo en dehors de tous les Touran : cela change

[lorenz054]

Opel zafira : un vrai génie

L'Opel Zafira, élaborée sur la base technique de la berline Astra, est une véritable "boîte à malice", qui peut accueillir sept occupants dans une longueur hors tout à peine supérieure à 4,30 mètres. Elle dispose surtout d'une extraordinaire modularité, lui permettant de passer de deux à sept places assises avec une facilité déconcertante.

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http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... zafira.php

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... 22_dti.php

[SAMLAURE]

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Mon zafira 2.0 DTI Elegance gris mirage en route vers la concession VW.
@ +

Tu n'as pas de photos de l'intérieur, et d'autres aussi...?

[SAMLAURE]

Il a pris un coup de vieux. Surtout l'intérieur.
Mais sinon en OPC ou Design Edition, je le trouve magnifique avec les vitres teintées.
Mais le 125cv dti, je l'ai trouvé mou par rapport au 140 du Touran. Normal me direz vous, avec 15 cv de plus.

[DironiX]

Peut etre que la nouvelle verion corrigera les trés nombreux défauts ...

[Z6PO]

Tu n'as pas de photos de l'intérieur, et d'autres aussi...?

Attention aux zygomatiques

[Michael K.]

Suite au 'mépris' des différents concessionnaires VW,

(Voir ici pour l'histoire complète: http://www.touranpassion.com/forum/view ... sc&start=0)

je me suis tourné vers Opel et son Zafira, proposant lui aussi des motorisations diesels (moins performantes que sur le Touran) et sept places (en série, contrairement au Touran)...

Pour poursuivre la série des 'malheurs', ce modèle étant en fin de de vie, puisqu'il sera remplacé fin d'année par le Zafira 2 (totalement raté en ce qui concerne la partie arrière, à mon humble avis), il n'était plus possible d'effectuer une commande usine, donc 'niet' sur les options que j'aurai aimé avoir (Xénon, Cruise Control, cuir et finition Design Edition)...

J'ai tout de même eu le loisir de 'choisir' la couleur (encore heureux!) et de disposer de la finition haut de gamme (Elégance) avec pour seule option supplémentaire les sièges sports (petit bonus de consolation...)

A propos de consolation, je tiens tout de même à préciser qu'il y à plus de 8.000€ en ma faveur face au Touran initialement prévu, bien que celui-çi aurait été mieux doté...mais bon, une telle somme dans la 'popoche' ajoute du baume au coeur! Et la disponibilité immédiate du Zafira, face à la livraison fin août du Touran, m'a permis de partir en 'pré-holidays' (une semaine à la Côte d'Azur-Bourget) avec mon nouveau jouet!


Descriptif

* OPEL Zafira 2.0 DTi Elégance

* Noir métal
* ABS
* ESP
* Climatronic
* Rétroviseurs électriques et dégivrants
* 4 vitres électriques avec commande séquentielle
* Direction assistée électrique
* Volant réglable en hauteur et profondeur
* Volant, pommeau et levier de frein à main recouvert de cuir
* Commandes aux volant de l'audio et de l'ODB
* Radio-CD avec 8 haut-parleurs
* Sièges sports avants (réglages inclinaison assise, hauteur, lombaire)
* Ordinateur de bord (T° extérieure, conso instantanée/moyenne, autonomie, chronomètre, totalisateur kilométrique, totalisateur de carburant concommé)
* Jantes alliages 15'
* Railing de toit
* 7 sièges avec inclinaison de la 2ème rangée réglable
* Accoudoir central
* 8 airbags
* ...

Photos

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et une petite toute fraîche de Cannes...


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Impressions

Suite à la semaine de vacances et aux 2800 km parcourus à son bord, je peux me montrer plus que satisfait de cette nouvelle acquisition!

Une consommation contenue sur des parcours divers, avec une prédominance nationales/autoroutes où je ne me suis jamais soucié de garder le pied léger (des radars, mais quels radars? ) et qui m'ont gratifié d'un 6.2L avec des mni/maxi de 5.2L/6.8L.

Le silence régnant à bord est vraiment une qualité marquante de cette voiture, et puisque j'emploie ce terme voiture, je ne peux aussi qu'admirer les qualités dynamiques de celle-çi, qui est très loin d'un Sharan ou d'un Espace...la Route Napoléon se souviendra encore de mes passages en force (quel pied cette route!!! ).

Pour terminer sur une note un peu moins positive, je regrette l'absence de puissance (résolu, je l'espère, par l'adjonction d'un boîtier), sentiment à mettre aussi sur le compte de mon passage tout frais au monde du diesel, ainsi que la solarisation extrême dans le véhicule, dû au surfaces vitrées conséquentes, heureusement compensée par la Climatronic (et quasiment jugulée par la pose de film anti-UV que je ferais effectuer bientôt...)

Le volant est un poil trop horizontal à mon goût, malgré le réglage tous azimuts de celui-çi.


Comme les plus observateurs parmi vous auront peut-être pu le remarquer, je me suis déjà livré à quelques modifications sur le 'sujet'...

* Suppression de tous les sigles à l'arrière
* Remplacement des ampoules oranges de clignoteurs avants et arrières par des modèles chromés
* Remplacement des ampoules de feux de position avants par des leds

* Le kit de surbaissement H&R (-35mm) arrive cette semaine...

* Le boîtier additionnel ne saurait tarder...100cv, c'est vraiment trop peu pour moi, surtout avec les futures 'grosses chaussures' qu'il va devoir porter!

* Une calandre Irmsher remplacera avantageusement le modèle chromé (trop 'Mercedes Touch' à mon goût!) d'ici peu...

Pour le reste, je vous inviterai à consulter les évolutions de la mutation de ce 'gentil' monospace Zafira en Zafiron, sur le futur forum dédié...

Voilà, en espérant que vous ferez bon accueil à ce sujet, un peu plus favorable que le précédent dans la même rubrique (normal, la démarche étant inversée...) et peut-être pouvoir vous accueillir de temps à autre sur le forum que je suis en train de monter et qui sera bien entendu consacré au...Zafira!

@+

[lorenz054]

Très belle photo et acquisition, longue route à toi.

[jet92]

Salut,

ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.

Joli Zaf !

En noir je le trouve superbe.

J'avais regardé de près ce véhicule et notamment la version Design Edition et si j'avais écouté mon porte feuille, je crois que je l'aurai acheté : c'était mon préféré après le Touran.



Bonne route à toi

[Michael K.]

!

C'est vrai que c'est un tout autre véhicule en Design Edition (il y en a d'ailleurs un paquet en France! ), mais je compte bien ne pas le laisser dans cet 'état'!

En en discutant autour de moi, c'est marrant de constater le nombre de gens qui associent Touran et Zafira dans leur choix, sans doute dû au design plutôt orienté monospace compact que camionnette (Avensis, Vanéo,...) ou élucubration schizophrénique (Picasso, Scénic,...).

Mais je dois reconnaître, lorsqu'il m'arrive de croiser un Touran, que j'ai un petit pincement au coeur...je m'étais tellement préparé à l'idée d'en avoir un! Et puis niveau accessoire, pour un 'personnaliseur' tel que moi, c'est un peu le désert pour le Zafira...

D'un autre côté, je serai assuré d'avoir un Zafira plus unique que si j'avais un Touran, que j'ai déjà souvent vu 'tuné', les Opel restant invariablement d'origine...pour mon plus grand plaisir, hé hé hé!

[Sector_94]

Super cool de donner de tes nouvelles.

Beau Zafira aussi.

[celte29]

Pour avoir eu un zafira identique, je pense que tu ne devrais pas être déçu. Bonne route à toi.
@ +

[Michael K.]

à tous, ça fait plaisir de ne pas être 'rejeté', même si nous sommes 'di-di-différents'...ah, si tous les humains pouvaient nous copier...

"C'était "Des Touran et des Hommes", une émission présentée par Mireille Dumas..."

Blague à part, j'espère qu'il régnera le même bon état d'esprit sur le futur forum Zafira...Bravo à tous!

[SAMLAURE]

Félicitation pour ton acquisition...

Il est beau et je pense qu'il va se bonifier avec l'age, en connaissant un peu ton passé.

As tu regardé les prépa moteur proposé par Atomik Design et leur CDA???
un peu chères, mais le renement est garantit...

[Michael K.]

Non, pas encore...

Lundi, il va passer au 'Centre d'optimisation de l'Equilibre' (Station de montage de suspension, jantes et échappements) pour un kit H&R -35mm, puis certainement petit voyage en Allemagne pour des jantes Opel en 17' (celles que j'aurai commandées si ça n'avait pas été un véhicule de stock):

http://www.mobile.de/SIDLqc4adQEf0v7Hx2 ... 169304530&

Lorsque je me serai 'acclimaté' de ses performances affaiblies par la nouvelle monte pneumatique, je me pencherai alors sur la prépa moteur...histoire de vraiment palper la différence, qui aurait été absorbée si j'avais fait le contraire (prépa puis jantes).

Je songe aussi à un échappement Irmscher, pour la cerise sur le gâteau...

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Voilà pour les dernières infos, et je vais de ce pas consulter le site Atomik...



P.S: Le site Atomik semble être dead...une info, à moins qu'ils n'aient bu la tasse!

[SAMLAURE]

Cela devrait beaucoup t aider.

www.mecasonic.net/bmc.html

[Michael K.]

Comme promis (en attendant le forum...), voici un 'avant/après' sur la première (d'une longue série!) modification: la suspension!

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L'arrière n'est pas assez descendu à mon goût, mais comme je suis habilité à charger personnes et bagages, je préfère ne pas risquer un abaissement supplémentaire tant que la suspension n'est pas encore tassée.

Pour rappel, il s'agit d'un kit H&R -35mm (une des meilleures marques, avec Eibach, toutes deux partennaires de Bilstein), mais en choisissant une référence 'spéciale' dans le catalogue...ce qui explique que j'ai pu obtenir bien plus que 35mm (approximativement 50mm), tout en gradant l'homolagation et sans modification des ressorts!

Il faudra en contrepartie que je fasse monter des Bilstein Sprint, qui sont des amortisseurs à tiges raccourcies prévus pour travailler de manière optimale à -60mm, ceux d'origine étant à bout de souffle...euh, de course!

Les deux produits (Bilstein/H&R) étant étudiés pour se 'marier' parfaitement, le confort de suspension s'en trouvera évidemment affermi, mais bien plus agréable qu'avec le montage de ressorts bons marchés, qui ont plutôt tendance à transformer l'auto en yoyo...

Si cela vous fait envie, sachez avant tout que je ne fait quasiment que de l'autoroute, et que je n'ai eu jusqu'à présent que des véhicules plutôt typés sport et que je ne souffre aucunement du 'mal du siècle (le dos), donc mes besoins et critères de confort peuvent ne pas correspondre aux vôtres! Un homme averti...


Tout ceci pouvant s'appliquer au Touran, je suis à votre disposition si vous voulez quelques infos pour votre bijou...

[passionVW]

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