Skoda fabia II
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- sombody
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Skoda fabia II
On vient de recevoir la nouvelle fabia II 1.4 TDI 80 ambiente de madame pour remplacer l'ancienne fabia 1.9 SDI.
Bin y'a pas photo, elle est terrible.
En gris anthracite métallisé, elle en jette un max.
Elle est beaucoup plus cossue, amortie, soft. Le moteur est vraiment agréable et on sent qu'il y a bien quelque chose sous le capot.
D'ailleurs, le touran est super content de sa nouvelle copine et il l'a tout de suite acceptée dans le parking.
Bin y'a pas photo, elle est terrible.
En gris anthracite métallisé, elle en jette un max.
Elle est beaucoup plus cossue, amortie, soft. Le moteur est vraiment agréable et on sent qu'il y a bien quelque chose sous le capot.
D'ailleurs, le touran est super content de sa nouvelle copine et il l'a tout de suite acceptée dans le parking.
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Re: Skoda fabia II
sombody a écrit :On vient de recevoir la nouvelle fabia II 1.4 TDI 80 ambiente de madame pour remplacer l'ancienne fabia 1.9 SDI.
Bin y'a pas photo, elle est terrible.
En gris anthracite métallisé, elle en jette un max.
Elle est beaucoup plus cossue, amortie, soft. Le moteur est vraiment agréable et on sent qu'il y a bien quelque chose sous le capot.
D'ailleurs, le touran est super content de sa nouvelle copine et il l'a tout de suite acceptée dans le parking.
Félicitation pour ton achat, si je dois changer ma seat ce sera par une Roomster scout.
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Seat Alhambra 2.0 CRTDI style, full options, gris indium.
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Félicitation pour ton achat
C'est vrai que les nouvelles Skoda sont sympa
Tu peux toujours nous mettre quelques photos
Sur TP on aime bien les photos, hein les gars
C'est vrai que les nouvelles Skoda sont sympa
Tu peux toujours nous mettre quelques photos
Sur TP on aime bien les photos, hein les gars
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Ouaip, j'ai déjà remarqué qu'on aime les photos sur TP...donc en voici quelques unes
C'est vrai que les nouvelles skoda sont sympa, d'ailleurs, on ne voit pas encore assez la nouvelle fabia sur les routes je trouve.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... b1_596.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... b2_157.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... b3_184.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... b4_964.jpg[/img]
C'est vrai que les nouvelles skoda sont sympa, d'ailleurs, on ne voit pas encore assez la nouvelle fabia sur les routes je trouve.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... b1_596.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... b2_157.jpg[/img]
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c'est ce qu'on appelle un baptême...
premier pneu crevé après 700 km. une belle vis plantée en plein milieu.
si les collègues du topic maison et bricolage pouvaient éviter de larguer leur matos sur les routes, ce serait sympa...
enfin bon, j'étais devant chez moi pour changer la roue donc ça va. je n'ai jamais compris pourquoi certains font ça au bord de l'autoroute ???
premier pneu crevé après 700 km. une belle vis plantée en plein milieu.
si les collègues du topic maison et bricolage pouvaient éviter de larguer leur matos sur les routes, ce serait sympa...
enfin bon, j'étais devant chez moi pour changer la roue donc ça va. je n'ai jamais compris pourquoi certains font ça au bord de l'autoroute ???
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Hello, notre vieille clio phase 1 de 1996, nous a sournoisement lâché dernièrement. Pourtant après un contrôle technique nous lui avons renouvelé ses freins arrières, en vain.. quelques temps après, nous avions un ralenti à chaud plus que douteux et fumée, le diagnostic est sans appel.. joint de culasse... Donc frais à faire, frais a refaire etc....
Avec l'arrivée de notre petit bout, il était assez peu concevable de garder une voiture aussi peu sûre.
Du coup cherchant un "petit" modèle pour faire essentiellement de la ville, voire parfois un peu de route, pour coupler au Touran, nous avons opter pour une Fabia.
Nous avons pris la version de base tant en finition qu'en motorisation.
Fabia pep's 1.2 12V 60 ch.
récupérée ce mercredi avec 8kms au compteur elle atteint aujourd'hui 60 kms environ.
Nous l'avons prise rouge, c'était une couleur qui nous plaisait et c'était la seule encore dispo pour cette fin avril.
Pour l'instant on en est assez content. C'est très souple à conduire, embrayage et boite de vitesse d'une grande douceur...
Autoradio offert par la concess' avec prise aux pour Ipod par exemple...je vais essayer de faire des fotos rapidos
par contre la 1ere fois que j'ai soulevé le capot je me suis dit "oh il est tout petit le moteur!!!" lol
Avec l'arrivée de notre petit bout, il était assez peu concevable de garder une voiture aussi peu sûre.
Du coup cherchant un "petit" modèle pour faire essentiellement de la ville, voire parfois un peu de route, pour coupler au Touran, nous avons opter pour une Fabia.
Nous avons pris la version de base tant en finition qu'en motorisation.
Fabia pep's 1.2 12V 60 ch.
récupérée ce mercredi avec 8kms au compteur elle atteint aujourd'hui 60 kms environ.
Nous l'avons prise rouge, c'était une couleur qui nous plaisait et c'était la seule encore dispo pour cette fin avril.
Pour l'instant on en est assez content. C'est très souple à conduire, embrayage et boite de vitesse d'une grande douceur...
Autoradio offert par la concess' avec prise aux pour Ipod par exemple...je vais essayer de faire des fotos rapidos
par contre la 1ere fois que j'ai soulevé le capot je me suis dit "oh il est tout petit le moteur!!!" lol
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1045.php]Touran sport TDI 140, BVM 6, gris platine, 7 sièges, radar de recul, climatronic, commandé le 10 sept 2005, livré le 28 oct 2005
27 ans, pacsé...[/url]
27 ans, pacsé...[/url]
Re: Skoda fabia II
Salut !
moi aussi j'ai une fabia II 1.2L 60cv finition classic et j'en suis super content, de plus le coffre est très spacieux (pratique pour la poussette).
c'est vrai que le 1.2l 60 cv est un peu juste pour rouler en dehors de la ville mais c'est très bien pour aller au boulot et faire les courses (ça évite de sortir le touran).
moi aussi j'ai une fabia II 1.2L 60cv finition classic et j'en suis super content, de plus le coffre est très spacieux (pratique pour la poussette).
c'est vrai que le 1.2l 60 cv est un peu juste pour rouler en dehors de la ville mais c'est très bien pour aller au boulot et faire les courses (ça évite de sortir le touran).
Re: Skoda fabia II
Elle est magnifique. La première génération l'était aussi d'ailleurs.
Mon frère en a une. Il se plaint juste qu'elle avance toute seule en première quand il roule entre 10 et 20 km/h. Bizarre. Pour le reste, il est ultra satisfait. Il faut voir maintenant si elle tient la distance. 10 = possible ?
Mon frère en a une. Il se plaint juste qu'elle avance toute seule en première quand il roule entre 10 et 20 km/h. Bizarre. Pour le reste, il est ultra satisfait. Il faut voir maintenant si elle tient la distance. 10 = possible ?
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Re: Skoda fabia II
Si tu roules entre 10 et 20km/h c'est peut être normal qu'elle avance non ????
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Re: Skoda fabia II
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Les avocats portent des robes pour mentir aussi bien que les femmes (Sacha Guitry)
Il ne faut pas désespérer des imbéciles. Avec un peu d'entraînement, on peut arriver à en faire des militaires (Pierre Desproges)
J’aime les chats parce qu’il n’existe pas de chats policiers (Jean Cocteau)
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Re: Skoda fabia II
C'est drôle .
Je voulais dire sans appuyer sur la pédale. Elle avance toute seule en fait.
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Re: Skoda fabia II
Normal, Steve
Sur un mazout on arrive facilement à ce genre de phénomène : avancer en 1ere sans toucher l'accélérateur, cela provient du fait que les gazout sont plus coupleux que les essences.
Cela dit sur une voiture essence ça doit fonctionner aussi selon le couple moteur évidemment et surtout si la chaussée ne monte pas trop (risque de calage)
perso j'aime bien, dans les bouchons ça permet d'avancer doucement sans accélérer...
Sur un mazout on arrive facilement à ce genre de phénomène : avancer en 1ere sans toucher l'accélérateur, cela provient du fait que les gazout sont plus coupleux que les essences.
Cela dit sur une voiture essence ça doit fonctionner aussi selon le couple moteur évidemment et surtout si la chaussée ne monte pas trop (risque de calage)
perso j'aime bien, dans les bouchons ça permet d'avancer doucement sans accélérer...
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Re: Skoda fabia II
Donc ce n'est pas un problème qui risque de s'empirer ?
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Re: Skoda fabia II
Non Steve.
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Re: Skoda fabia II
+1 avec Lepoulpe
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