TouranPassion

Pseudo : 2-Lx
Prénom : Nicolas
Touran possédé : c'est un VW Touran Carat Tiptronic 7PL
Date 1ère mise en circulation : 19/03/2004
Date d'achat : Dimanche 23 mars 2008
Options :

- Climatronic
- sièges Chauffants
- Cuir beige (contraste tres beau avec le noire)
- RCD 300 8 hauts parleurs
- 7 places
- toit ouvrant
- 4 vitres électriques
- rétro électrique

Motorisation/Performances :

1.6L 16V FSi 115 cv Tiptronic 1526 Kg

0 à 100 km/h en 12,5 sec environ avec 2 personnes a bord :

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... 0-kmh_auto

Couleurs :

- Black Magic Nacre à l'extérieur
- Sièges en cuir beige à l'intérieur


Région / Département : Ile de france 77
Age : 22 ans
Statut : Célibataire
Profession : Chauffeur livreur
Autre voiture en possession actuellement : Fiat Brava 1.6L 16V 103 cv 1100 Kg
Voiture préférée parmi toutes celles possédées hormis le VW Touran : Fiat Brava 1.6L 16V 103 cv 1100 Kg
Loisirs : Musique, voiture, internet, les jeux, la famille


Les photos de la bête :

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Pour moi c'est la plus luxueuse et dans la plus belle des voitures dans laquelle j'ai pu monté et elle est a moi, enfin pas vraiment mais quand même , mise a part le moteur tout est parfait, le confort, les équipements, le luxe quoi, ca change vraiment de la fiat brava, va falloir s'y faire a cette nouvelle vie mais quelle plaisir

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Welcome on board, Nicolas.......

Bienvenue à toi en touranite
PS le touran n'existe pas en tiptronic il me semble, donc tu as la DSG

merci pour votre accueil, ca fais plaisir

pour les appellations DSG et Tiptronic :

Tiptronic c'est le nom de la boite de vitesse robotisé par VW, comme Multitronic, Geartronic pour d'autre constructeur

pour DSG c'est le nom de leur system a double embrayage dans leur boite robotisé chez VW


théoriquement je me goure pas, enfin je crois

ben justement.
Ce sont 2 boites distinctes dont la conception n'est pas le même
Le tiptronic est une boite auto avec la possibilité de passer manuellement les rapports mais avec un convertisseur de couple de boite auto classique (le titronic est une boite à 5/6 vitesses classique avec un seul embrayage)
Autant éventuellement, tu pourrai sentir un passage de vitesse avec le tiptronic

La DSG est une boite auto avec la possibilité de passer manuellement les vitesses avec 2 vrais embrayages à bains d'huile. (c'est 2 1/2 boites avec 2 embrayages qu'on a accouplé) donc moins de pertes et pas de trou lors du changement de rapports
Autant avec la dsg, le passage de vitesses, tu ne le sens pas.

Techinquement, la dsg est plus aboutie MAIS:
- La dsg ne supporte pas les gros couples (audi rs6 = tiptronic, touareg = tiptronic)
- Ils ne savent pas encore faire de dsg avec 4 roues motrices (4 motion = tiptronic)


A part la veyron qui est en DSG

Ps la multitronic c'est pas du tout un tiptronic, c'est une boîte à transmission continue (comme les scooters) doc il n' y a plus de notion de rapport puisque par définition les rapports sont illimités.


Je comprends ce que tu veux dire et qu'effectivement un dsg emprunte une partie "technique" du tiptronic mais si tu es en DSG , on dit tout court DSG
Selon VW, les 2 boîtes sont de conception différentes et le dsg n'est pas une continuité du tiptronic.
(d'ailleurs, si tu regardes les golf 5, soit tu prend un tiptronic avec le 4 motion, soit tu as le dsg sans 4 motion mais pas de DSG tiptronic)


A part cela le cuir beige est un peu salissant (au salon d el'auto, on arrive à voir les couleurs des pantalons qui déteignent) mais le beige est de toute beauté.

merci beaucoup pour ces precisions, en faites je savais que le quart des deux type de boite ^^
grace a toi je saurais de quoi je parle maintenant :p

et puis pour le cuir beige c'est ce que tout le monde a l'air de dire, un pti peu d'huile de coude de temps en temps et ca devrait le faire j'imagine
en faisant les garages la semaine derniere, un concessionnaire m'a parlé des sieges en cuir et de comment les entretenir, et il m'a parlé de prendre du lait, un tout petit peu et nettoyer/entretenir les sieges avec ca, mais pas avec du lait UHT du commerce un autre truc ...

bon ben voila, pour moi ca va etre c'est la premiere fois que je vais avoir un vehicule aussi haut de gamme entre les mains, la en ce moment je roule en fiat brava sans equipement sans finition particuliere, meme pas la clim

Au risque de dire une co....ie, je crois que le lait pour bébé est tres bon pour le cuir...

maintenant que tu le dis, c'est exactement ce que m'as dit le concessionnaire, du lait pour bébé

simple remarque sinon pour les boite de vitesses, sur lacentrale en cemoment il n'y a que 3 occassions avec la boite tiptronic et 1657 avec la boite DSG ???

Pour l'entretien
saches que samlaure a eu le même touran que toi et il est super maniaque. Il roule en rav4 maintenant
Ici de quoi lire pour l'entretien
http://www.touranpassion.com/forum/setopic183.php+cuir

ah géniale, vraiment sympa fab01, c'est tout simple apparemment pas besoin de 10000 produits différents ben tiens, je vérifierais ca avec le concessionnaire samedi pour mon touran, je lui demanderai si il peut passé un coup dessus gratos

je reprend un peu mon post précédent, mais apparemment il y a tres peu de boite tiptronic sur le touran (seulement 3 occase sur Lacentrale), j'espère que c'est pas avec les Tiptronic qu'il y des casses de boite de vitesse comme je l'ai lu sur news caradisiac



edit : j'ai fais une recherche sur le mot "tiptronic" dans le forum et il n'y presque rien comparé au mot DSG ... du coup je me pose la question, est ce qu'il y a bien une version tiptronic du touran ?
sur le configurateur du site volkswagen, il y a soit DSG soit BVM mais nul part de Tiptronic

ce qui me fait pensé que le touran d'occase que je suis entrain d'acheté n'a pas de boite Tiptronic mais une DSG ?

l'annonce du Touran que je suis entrain d'acquerir :

http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 53832.html

ou alors je dis n'importe quoi ?

pour être franc avec toi, je ne connais pas les essence mais en tout cas, au niveau des diesel ce sont tous des DSG et non des tiptronic.
Je ne vois pas pourquoi il y aurait des tiptronic sur des essences mais c'est mon avis.
maintenant si ça se trouve, peut être:
- qu'au niveau de la centrale on ne peut pas saisir DSG
- c'est plus vendeur de mettre tiptronic (ce mot existe depuis des lustres et on sait que tiptro = auto)
Au niveau des dsg, il y a eu 2 problèmes (un d'alex77 après 500 km et un autre de beus il me semble).
Sur la masse de possesseurs de dsg, la fiabilité est excellente


je pense que tu as un dsg et non un tiptronic.
- le mieux c'est de demander le n° de série au vendeur ou demander une photo du levier de vitesses et appeller n'importe quelle concession qui va tout de suite te dire dsg ou tiptronic. (on voit que c'est ecrit DSG)
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- Mais à 99% je pense que t'as un dsg et de toutes façons le DSG est mieux que le tiptronic. Sinon VW ne s'enquiquinerait pas à mettre au point le DSG 7 vitesses et ne mettrait pas de dsg sur la veyron.


Seul truc, sur un tdi vidange du dsg à 60 000 km donc vérifie bien sur l'essence si c'est à 60 000 ou moins ou plus.

Bienvenue à toi Nicolas

Comme il est du 19 Mars et que tu l'achètes le 23 mars, il aura donc 4 ans... N'oublies pas de demander le contrôle technique...

Avec bien entendu la révision en plus des 4 ans ou 60.000 km comme l'impose VW.

Comme ca t'es reparti pour 30.000 km et/ou 2 ans.

Bienvenue parmis nous

Bien vue Le boubou

Bienvenue a toi

Bienvenue Nicolas sur TP

Bon ben tant mieux alors si j'ai la boite DSG

fab01 et salut aux autres, quel accueil !

je vous tiens au jus pour le contrôle technique

question extrêmement bête pour le CT, le garage citroen ou j'achète mon Touran, il peut pas faire de CT lui ? c'est dans les centre Veritas qu'on fait les CT ? non ?

Oui c'est dans les centres agrées. Un concessionnaires ne peut pas faire de CT.

Bienvenue sur TouranPassion [ image externe ]

pour l'info fxp2008

donc je peux pas leur demandé un CT au garage ? si ?

Hello les autres

fxp2008 a écrit :Oui c'est dans les centres agrées. Un concessionnaires ne peut pas faire de CT.

S'il ne peut pas le faire, il peut le faire faire et te l'offrir...

ATTENTION : Je rappel qu'une présentation au contrôle technique est obligatoire à la 4ème année du véhicule et ensuite tous les 2 ans.
Lors d'une vente d'un véhicule avant ses 4 ans, il n'est pas obligé de faire le CT, mais au delà, le vendeur doit présenter le CT datant de moins de 6 mois.

Vous me comprenez ?

Donc le garage où tu achètes ton Touran, doit par obligation, te présenter le rapport du CT de moins de 6 mois vu que le Touran à 4 ans aujourd’hui. (à condition que le certificat de vente n’a pas encore été signé, sinon négocies avec eux)
Ce qui est bien avec un garage, c’est qu’ils peuvent préparer le véhicule (le réparer si il constate un défaut ou autre) avant de le donner au contrôle technique pour éviter la contre visite.

Pour le kilométrage, négocies aussi la révision et les pneus avant « neuf » (d’une bonne marque si possible). Et comme c’est un grand garage, ils peuvent aussi plus facilement te réparer quelque petit pocs ou rayure visible, changer la protections du pare-choc avant si il est endommagé et par le suite te faire une petite préparation du véhicule à neuf (nettoyage comme d’un véhicule neuf intérieur - extérieur).

Comme je disais plus haut, avec ca, tu seras parti pour 2 ans et/ou 30.000 km avec l’impression d’être dans une voiture neuve, sans te soucier des révisions... Juste à regarder le niveau d'huile