Confort sièges "Confort" vs "Sportline"
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Confort sièges "Confort" vs "Sportline"
Bonjour,
Quelqu'un peut-il me donner son sentiment sur les sièges du sportline actuel et surtout me dire s'ils sont moins larges que sur un V1 confort . J'ai en effet en tête de prendre un sportline, mais je suis correctement "enveloppé" ( 1,93 / 125kgs ) et je ne voudrais pas souffrir de la dureté de sièges qui ne me conviendraient pas. Je reprendrais plutôt alors un Confort.
pour vos réponses.
Quelqu'un peut-il me donner son sentiment sur les sièges du sportline actuel et surtout me dire s'ils sont moins larges que sur un V1 confort . J'ai en effet en tête de prendre un sportline, mais je suis correctement "enveloppé" ( 1,93 / 125kgs ) et je ne voudrais pas souffrir de la dureté de sièges qui ne me conviendraient pas. Je reprendrais plutôt alors un Confort.
pour vos réponses.
- liosor
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Le confort des sièges est assez subjectif quand même. Mais, comme tout le groupe vw, les sièges sont "durs" ; pour certains ça ne va pas mais personnellement j'apprécie énormément. J'aurais du mal de revenir sur des assises françaises.
J'ai un sport et les sièges type "baquet" ont fait parti de mon choix. Je n'ai pas ta morphologie (1.82 - 85 kg) et je suis très bien maintenu. Sur les versions confort pas de maintien, c'est moins agréable, j'ai l'impression de bouger dans le siège. La sellerie est différente aussi.
J'ai un sport et les sièges type "baquet" ont fait parti de mon choix. Je n'ai pas ta morphologie (1.82 - 85 kg) et je suis très bien maintenu. Sur les versions confort pas de maintien, c'est moins agréable, j'ai l'impression de bouger dans le siège. La sellerie est différente aussi.
Lionel
Sport TDI 140 DSG - Noir Intense / Latte Macchiato
Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg]
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- Mc Rai
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Pareil que toi liosor mais avec 3cm de moins et 10 kg de moins.liosor a écrit :Le confort des sièges est assez subjectif quand même. Mais, comme tout le groupe vw, les sièges sont "durs" ; pour certains ça ne va pas mais personnellement j'apprécie énormément. J'aurais du mal de revenir sur des assises françaises.
J'ai un sport et les sièges type "baquet" ont fait parti de mon choix. Je n'ai pas ta morphologie (1.82 - 85 kg) et je suis très bien maintenu. Sur les versions confort pas de maintien, c'est moins agréable, j'ai l'impression de bouger dans le siège. La sellerie est différente aussi.
Même sensation de maintient sur les sièges sport
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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- fab01
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Allez j'apporte ma pierre à l'édifice.
Au niveau de la fermeté, aucune différence.
Au niveau du maintien, le sport est mieux (sièges plus enveloppants).
Par contre au niveau longévité amha le tissu du confort (du moins je parle des V1) a l'air plus solide et le sport à force de monter / descendrem j'ai peur que le bourellet de l'assise ne se fatigue plus vite.
Etant donné tes mensurations, je AMHA préconiserais plus un confort.
essaie les 2 (même si ça dure le temps d'un essai, la 1ère impression est généralemet la bonne)
Au niveau de la fermeté, aucune différence.
Au niveau du maintien, le sport est mieux (sièges plus enveloppants).
Par contre au niveau longévité amha le tissu du confort (du moins je parle des V1) a l'air plus solide et le sport à force de monter / descendrem j'ai peur que le bourellet de l'assise ne se fatigue plus vite.
Etant donné tes mensurations, je AMHA préconiserais plus un confort.
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Touran 2.0 TDI 140 carat DSG V1
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- liosor
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Nous avons fait 3 ans avec le précédent, finition sport, et je n'ai remarqué aucune fatigue particulière sur le bourrelet A moins d'être rase-moquette on peut quand même s'assoir dans le siège sans frotter ou prendre appui sur le bourrelet... Sur la qualité du tissu celle du sport et supérieure à celle du confort.
Lionel
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- fab01
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ben oui tout le monde n'a pas la chance de faire 190 cmliosor a écrit : A moins d'être rase-moquette on peut quand même s'assoir dans le siège sans frotter ou prendre appui sur le bourrelet
Ben faut pas confondre je pense qualité perçue et solidité ex Un jean en coton sera plus solide qu'un pantalon velours.liosor a écrit : ... Sur la qualité du tissu celle du sport et supérieure à celle du confort.
Et je suis d'acc avec toi que les sièges du confort font un peu cheap par rapport au siège du sport.
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- Mc Rai
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Perso, sur mon ancienne BORA de 2002, gamme confort, j'avais les sièges enveloppant comme sur mon touran SPORT (d'ou la monté en gamme).
Je l'ai gardé 5 ans et le coté du siège était toujours en très bon état.
Il faut vraiment y aller pour que le coté du siège s'use au point de voir la mousse ressortir.
Je l'ai gardé 5 ans et le coté du siège était toujours en très bon état.
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Je partage l'avis de liosor ,pour ma part sur mon V1 sport que j'ai gardé pratiquement 4 ans (148000kms)les sieges et les bourrelets n'étaient absolument pas abimés au bout des 4 ans (le tissus est tres costaud).J'aime bien le maintien des sieges sport ,moi qui utilise mon touran pour raison professionnelle ,je passe parfois 4,5,6 heures par jour a rouler et je dois dire que je n'ai jamais mal au dos .liosor a écrit :Nous avons fait 3 ans avec le précédent, finition sport, et je n'ai remarqué aucune fatigue particulière sur le bourrelet A moins d'être rase-moquette on peut quand même s'assoir dans le siège sans frotter ou prendre appui sur le bourrelet... Sur la qualité du tissu celle du sport et supérieure à celle du confort.
JCGB
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Un avis tardif : 1,85 m et 120 kgs --> impec pour les sièges Sport...
topic9583.html
ex Touran "V1" 2L TDI Carat - Gris bambou
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Citroën C4 Grand Picasso Exclusive THP 165 EAT6
Renault Laguna Coupe V6 DCI Initiale
Renault Megane 2 Luxe Privilège 2L
Peugeot 1007 RC-Line
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