TouranPassion

Moi ça fait arrivé sur ma polo, ça faisait un bruit métallique.. La facture ossi à fait des bruits métallique, mais dans ma tete. LOL

yoyoland a écrit :Moi ça fait arrivé sur ma polo, ça faisait un bruit métallique.. La facture ossi à fait des bruits métallique, mais dans ma tete. LOL

ET????

Ton problème c'était quoi????

Expliques un peu Monsieur le professeur...

te moques pas en-vacances-toute-l'année sur un coin magnifique...
Et en fait c'était le cata qui avait lacher, la céramique dedans avait pétée je crois...
Au début mon garagiste pensait à la tôle de protection du cata, on l'a viré mais c'était po ça....

C bien un cata...

mais c cher, un cata

Oui c'est cher...

tiens une question?
Tu as une idée du prix de pièce sur le toutou?

Je dirai au bas mot entre 3000 et 6000 francs...

Mais je suis très loin d'être sur...

En tout cas les cata c'est la cata.

Mais il y a deux versions "majeures" de catalyseur.

Une abordable si l'on peut dire ça, et l'autre hors de prix. Je crois que, notamment, chez MERCEDES, il y a des versions qui coute horriblement cher. Mais ce sont pour les modèles luxe.

De quelle catalyseur le touran est équipé, je ne sais pas????

Mais le prix peut aller du simple au sextuple selon la version.

oui le cata c la cata, c ce que j'avais dit à mon garagiste.. Moi il avait négocié le prix au plu serré, et j'en avais eu pour un peu plu plus de 300euros la pièce je crois... je verifie dès que je pux pour confirmer

Ca m'incite de plus en plus à regarder d'un peu plu près toutes ces histoires d'extension de garantie..

Sur ma Passat j'avais le catalyseur qui avait pété au bout de 70 000 km et garantie finie depuis 1 an.

A force de gueuler ils l'ont pris en charge en garantie.

Catalyseur changé Vendredi.
bruit toujours présent mais moins fréquemment !
Aucun voyant d'allumé

sur ma passat,j'avais carrément cassé le catalyseur au burineur pneumatique

resultat plus de puissance et moins de consommation,la premiére fois,j'ai eu peur à la pollution au CT mais nikel,elle est toujours passée

bonjour

quelqu'un a t il déjà eu un problème de cataliseur sur son toutou, sur sa vw ou sur sa voiture en général

et quel a été la solution proposée et ou adoptée lors de ce problème

merci

Bonjour
la fonction rechercher est ton ami

mais j'ai déjà cherché
et je n'ai pas trouvé grand chose de concret...
quelqu'un a peut-être eu un soucis un jour et n'en a pas encore parlé ici

C'est qu'il n'y a rin d'autre bono. désolé

bè faut croire que je suis encore tombé sur le truc qui n'arrive qu'à moâ ...

bono983 a écrit :bè faut croire que je suis encore tombé sur le truc qui n'arrive qu'à moâ ...

Explique ...

Sinon ... y a ça.

bono983 a écrit :quel a été la solution proposée et ou adoptée lors de ce problème

merci

Le catalyseur n'est pas obligatoire sur un diesel

c'est certain

Vindel a écrit :

bono983 a écrit :bè faut croire que je suis encore tombé sur le truc qui n'arrive qu'à moâ ...

Explique ...

Sinon ... y a ça.

en fait voilà l'histoire de la polo de bono...

un matin je prend la polo pour conduire mes mômes à l'école ,après quelques centaines de mètres " wroap wroap puff puff"
voici la bête à 1000 t/min gaz à fond
au ralenti ça allait mais quand je mettais la gaz, ça ne montait plus dans les tours ???
je me fais dépanner et après quelques minutes de recherche le diagnostique tombe >>>
catalyseur HS ( complètement bouché ) !!!
sur un 1.2 essence de 3 ans 1/2 et seulement 28000 km je ne trouve pas ça trop normal ...
surtout que vw n'intervient pas en garantie ... plus de 2ans et usure normal
faudra qu'on m'explique ce que c'est une usure normale sur un pot catalytique ???

j'ai résolu le problème de façon très ...hum "écologique", en fait j'ai sauvagement vidé le dit "pot."
ensuite j'ai remonté le tout nickel , on ne voit absolument rien :P
mais après quelques centaines de kilomètres, l'alarme défaut moteur apparait , normal la deuxième sonde lambda ( celle après le cata )
mesure maintenant la même chose que la première ( celle avant le cata )

et là je suis dans la m... , je pensais avoir trouvé la solution en placant une entretoise sur la deuxième lambda
[img]images/uploads/bono983/thumbnails/_bsw_ ... 35_102.jpg[/img]

( solution apparement adoptée par d'autres internautes ayant supprimé leur cata pour d'autres motifs )
mais sur la polo ça ne donne pas le résultat espéré ( la non apparition de l'alarme )
donc je suis toujours à la recherche d'une solution durable
je vais peut-être déménager chez Antares pour qu'il m'efface le défaut à chaque fois qu'il apparait (+/- tous les 400 km ...)