TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Ici on discute des outils et logiciels pour se connecter au touran

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isma125
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TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par isma125 »

hello,est-ce que quelqu'un a un 1.4 TSI qui aurait fait augmenté la puissance ,soit en reprog ou avec un boitier?

et comme il y a un compresseur ,peut-on mettre une plus petite poulie comme à l'epoque des G60? :mrgreen:

si oui , quelles sont les impressions?
Merci
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fxp2008
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Message par fxp2008 »

[center]Touran 2.0 tdi 140 Confort Noir[/center]
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Antares
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Message par Antares »

Sur le TSI 140, il y a deux calculateurs différents et apparemment un accepte les reprogrammations et pas l'autre; le probleme c'est qu'il faut essayer pour le savoir...

AutoTune Heinz est vraiment bien et compétent dans ce domaine; ils ne s'avancent pas en promettant des choses impossibles ou dépassant la tolérance mécanique... C'est d'ailleurs par eux que j'ai toutes les infos vraiment censées...

Il y a des séances groupées organisées via Romain sur Golf5forum.fr

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=4237.0
http://www.autotuneheinz.be
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spyde
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Message par spyde »

T'as aussi Digiservices qui fait pour les nouveaux moteurs TSI d'ailleurs c' est chez eux

que je me suis adressé pour le touran car à l'époque peu proposaient une reprogrammation

pour les TDI avec FAP :biere: Même pas ABT ...

Et étant distributeur pour la suisse je ne peut que te proposer leur savoir faire :wink:


www.digiteck.ch
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Phil DSG
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Message par Phil DSG »

C'est déjà pas mal surprenant de tier 140ch d'un 1,4L. Je m'inquiète donc un peu d'en faire sortir 170 ! Et faut que le reste suive, entre autres. Mais si je me trompe les TSI 170 d'origine VAG sont aussi de 1,4L. Reste à voir si tout le bloc est à l'identique.

Que ce soit powerchip ou heinz on parle de reprogrammation donc rien ne change physiquement sur le moteur. La programmation d'origine est-elle trop prudente ou pas terrible ? Parce que généralement ces reprogrammations annoncent hausse des perfs ET baisse de conso (j'en ai vu qui confirmaient).

Et le touran ce n'est pas de la golf ou sirocco, c'est plus conduite "père de famille" :roll: Autant j'aime bien me défouler mais en Kart, enchaîner des lacets à la corde en Touran... je sais pas mais ça me tente moins...

L'investissement est pas neutre. Dès fois je me dis que je tenterai bien mais je ne suis pas à côté de la Belgique. Et vu la faible part des TSI par rapport aux TDI, pas facile d'avoir quelque retours d'expérience sur le long terme.

J'ai aussi parcouru le sujet de 20 pages sur la reprogrammation TDI. Il y a tout une partie sur la question homologuation mines. Pas simple non plus...
Modifié en dernier par Phil DSG le 21 août 2008, 11:30, modifié 1 fois.
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Message par Antares »

Phil DSG a écrit :C'est déjà pas mal surprenant de tier 140ch d'un 1,4L. Je m'inquiète donc un peu d'en faire sortir 170 ! Et faut que le reste suive, entre autres. 1)Mais si je me trompe les TSI 170 d'origine VAG sont aussi de 1,4L. 2)Reste à voir si tout le bloc est à l'identique.
1) oui
2) oui selon cette brochure en tous cas :

[ image externe ]
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Phil DSG
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Message par Phil DSG »

S'il n'y a pas de différence entre 140ch et 170ch, faudrait voir comment VAG justifie la différence de prix entre ces deux motorisations :wink: Mais si je me rappelle les consos 170 étaient au dessus du 140 alors que les puces revendiquent une baisse.
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Message par spyde »

Phil DSG a écrit :S'il n'y a pas de différence entre 140ch et 170ch, faudrait voir comment VAG justifie la différence de prix entre ces deux motorisations :wink: Mais si je me rappelle les consos 170 étaient au dessus du 140 alors que les puces revendiquent une baisse.
Il faut pas oublier que le 170cv n'as pas le même turbo et injecteurs que le 140cv :wink:


Oups je parle du Tdi :oops:
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Re: preparation TSI?

Message par isma125 »

voila une liste pour les préparations ABT (qui je le rappelle sont homologuées et conservent la garantie du vehicule en Suisse) :
ABT.JPG
ABT.JPG (108.77 Kio) Vu 9152 fois
source : http://www.amag.ch
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par fab01 »

2'500 quand même... !!
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par jef10 »

fab01 a écrit :2'500 quand même... !!
Ouaip ... mais homologué et garantie constructeur conservée ... en suisse ... pfff
Bref cela engage autrement le prestataire et doit se traduire dans le prix.
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par fab01 »

Oui Jef entièrement d'acc o dacc :wink:
Ce qui résume bien le fait qu'il vaut mieux (si possible) acheter directement la motorisation au dessus.
Seul hic du touran TSi c'est que je crois que ça s'arrête au 140 non ??
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par cch »

Non il existe aussi en 170 cv, mais pour l'instant quand Allemagne ::rttt:
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par isma125 »

cch a écrit :Non il existe aussi en 170 cv, mais pour l'instant quand Allemagne ::rttt:
2011-08-26_203654.jpg
non chez nous aussi il est disponible

et Fab c'est 2000.- pour le TSI 140 , pas 2500.- :mrgreen:
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par cch »

Rectification il existe aussi en Suisse et en France :)
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par isma125 »

fab01 a écrit :Oui Jef entièrement d'acc o dacc :wink:
Ce qui résume bien le fait qu'il vaut mieux (si possible) acheter directement la motorisation au dessus.
Seul hic du touran TSi c'est que je crois que ça s'arrête au 140 non ??
en plus le probleme , en tout cas en Suisse , c'est que si tu veux le TSI en 170 tu es obligé de prendre le highline, et là , le prix flambe.... plus que 2000.- par rapport à la reprog :wink:
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier

Message par fab01 »

Effectivement isma...
C'est comme le touran ici en tdi 170 --> oblige de prendre du highline au lieu du confort
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