Je sais pas si c'est à cause de l'heure tardive ou du vin mais je comprend pas trop le problème... :mrgreen:
Avec une commande VW sans AB avant il faut tirer le bouton pour allumer les AB ar( il n'y a qu'un seul cran en fait). Si tu achetes une commande de phare VW avec les AB av, il y a 2 crans ...
15 résultats trouvés
- 09 févr. 2008, 23:27
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- 08 févr. 2008, 19:59
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- 07 févr. 2008, 22:43
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- 29 janv. 2008, 21:45
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C'est un bouton à acheter (11€ HT), un connecteur avec cosses aussi (sinon souder directement les fils comme moi) ensuite tirer un petit cable directement sur la centrale ABS à un emplacement bien précis dépendant des versions/années, c'est à voir sur le schéma électrique. Il faut utiliser le passe ...
- 29 janv. 2008, 21:24
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Il faut regarder la référence marquée sur le boitier qui supporte les relais ( elle est écrite derriere le support à fusibles, regarder vers le haut c'est marqué à l'horizontale) normalement cette réf. commence par 3c0937049, c'est la lettre à la fin qui compte, dans mon cas c'est "E" donc d'aprés ...
- 28 janv. 2008, 21:40
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Ca y est, sa marche :D
Leboubou111, essaie de lire la ref de ton reseau de bord, il faut démonter le cache sous le volant à gauche, dévisser le support fusibles et regarder derriere vers le haut. Si tu as une ref "highline" c'est faisable (pour un bricoleur :wink: ), pour le codage tu vas faire un ...
Leboubou111, essaie de lire la ref de ton reseau de bord, il faut démonter le cache sous le volant à gauche, dévisser le support fusibles et regarder derriere vers le haut. Si tu as une ref "highline" c'est faisable (pour un bricoleur :wink: ), pour le codage tu vas faire un ...
- 28 janv. 2008, 21:32
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- Sujet : brancher un caisson sur les sortie ligne
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- 23 janv. 2008, 23:04
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- 23 janv. 2008, 21:29
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- 23 janv. 2008, 21:14
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Franchement je me suis appercu de rien en raccordant l'ipod :shock: , ca fonctionne "bien" avant et aprés codage(le saut de plage reste tres lent avec relecture du meme morceau parfois, et surtout j'ai pas l'impression que tous les morceaux de l'ipod sont lus au dela de 99...).C'est en racordant le ...
- 22 janv. 2008, 20:18
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En interrogeant la voiture avec l'ordi VW (ou vag.com,ou autre...). Si tu as déja fait un entretien il doivent te fournir un "rapport d'autodiagnostic", tu as une liste de tous les boitiers présent, leur réf et le contenu des mémoires de défaut.(09 - Centrale électrique-électronique)
Sinon c'est un ...
Sinon c'est un ...
- 19 janv. 2008, 23:20
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Bonsoir, cela n'a rien à voir au problème de scamby mais, pour information, il faut recoder le rns300 lors de la pose d'un adaptateur ipod (codage 41400=>41402 dans mon cas)c'est pour lui dire qu'un "chargeur" cd est connecté. Cela fonctionne quand meme mais un défaut "appareil de cde. mal codé" est ...
- 19 janv. 2008, 21:49
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Faites trés attention avec les faiscaux électriques "exotiques". Au bout d'un an et demi/ deux ans le réseau de bord peut fumer , et la c'est un remplacement obligatoire (plus d'éclairage, clignotants ou essuieglace), c'est cher, plus cher au total qu'une pose chez vw (et pas garanti). Le montage ...
- 19 janv. 2008, 21:31
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- Sujet : Detecteur de sous-gonflage
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Bonsoir, pour relancer le topic et donner des idées à certains, cette fonction est "facilement" activable sur certains Touran. :D Ce système fonctionne grace aux capteurs de roues ABS, il détecte une différence de vitesse de rotation des roues. Il faut une serieuse chute de pression (1 à 1,5 bars ...
- 19 janv. 2008, 21:03
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- Sujet : Installation phares antibrouillard
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Bonsoir à tous,je viens d'acheter les AB, grilles et contacteur chez VW. Travaillant dans l'automobile, je vais le faire moi meme :wink: . A mon avis, l'écart de prix/devis des différents concessionaires est lié au type de réseau de bord équipant le touran (le boitier électronique programable qui ...
