TouranPassion

VENDU

merci aux modérateurs de clôturer l'annonce.

Mise à jour du Prix : 120€.

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	MAJ prix effectué

Toujours en vente

Complément d'info :

Porte-vélo compatible Touran V1 et V2 uniquement. (non adaptable sur V3)

Je viens de mesurer la longueur des rails : 1300mm.

Bonjour,

Est ce possible d'avoir une photo du porte velo monte sur le touran car je ne me rend pas bien compte de ce que ça donne.
Autre question : quelle est la longeur des plateformes sur lequel on pose le velo ??

Merci

je n'ai malheureusement pas de photo monté sur mon Touran.
J'ai trouvé ...

Avertissement

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en plus du retour de Grouik, j'ai monté moi également un attelage sur mon Touran V2 la semaine dernière.

Comme posté plus haut, je n'ai pas pris l'attelage ATNOR car désirant un col d cygne amovible sans outil, esthétiquement je trouvais l'ATNOR horizontal laid et trop visible. (Grouik m'a donné ...

Surtout pas malheureux..... ton faisceau a l'air d'être un bête "repiquage" et ça le multiplexage y aime pas trop.
T'as pas dû tout lire le topic toi

en effet :oops: , j'ai lu trop vite le système clip-clap, je pensais que c'était du style smart-sensor de Bosal.

après encore quelques recherches ...

un complément aux attelages Atnor

ils proposent un faisceau "clip-clap" qui semble simple à monter :

http://www.attelages-atnor.fr/uploads/p ... p-clac.pdf

j'ai demandé à topmaboule s'ils le vendent

Voilà les réf Bosal pour Touran :
http://www.auto-technique.fr/pieces-auto/bosal-fr.php?url=http%3A%2F%2Fwww.catalogue.bosal.com%2Fpages%2Ftow_carspecnr_list.php%3Fquery_nr%3D10%26bosalnr%3D048173

A noter que Bosal indique "Commander la partie inférieure du bouclier dans le réseau origine. "
Est-ce ...

Je suis très exactement dans la même situation que toi :!:
Pour le bouton, c'est celui qui gère les capteurs avant + arrière, qui n'existe que quand tu as le Park Assist...
Sinon, si tu as un VCDS, tu peux diminuer le volume des capteurs quand tu mets ton porte-vélo :?:

As-tu fait un choix sur le ...

Merci Fab :!:
Ça ne gère pas les radars mais, au pire, je peux toujours les désactiver avec le bouton qui va bien ;-)


de quel bouton parles-tu ? un custom ?

je vais sûrement m'installer un attelage, mais sûrement sans démonté tout l'intérieur.
je partais sur les attelages avec boîtier smartset ...

bastlanding a écrit :Hop et voici mon nouveau

t100002.jpg

super le rage

je suppose que t'as été salir les pneus depuis !! Tu roules dans quel coin pour exploiter cette bête ?

Pour les + "passionnés" ou "fêlés", y'a la catégorie gros caleçon, les superkarts

CARACTERISTIQUE DU SUPERKART

Moteur bi cylindre : 2 temps de 250 cm3
Poids à vide : 138 kg
0 à 100 Km/h : proche des 2,5 secondes
Puissance à vide : 730 CV / tonne
Régime moteur : 14800 tours / mn
Vitesse en course ...

ah la classe !! il est à toi ?!
...il était.
C'était le dernier kart que j'ai eu.

Ca donne envie d'avoir des courbatures aux avant bras
et le torse, et les épaules, et finalement le cou :lol:
je m'étais mis à un peu de muscu pour le 125 BV :mrgreen:
le pire étant d'avoir à tenir le volant ...

la bestiole

Merci Roro pour les infos.

Ces 125 a boite, c est vraiment une tuerie . :wink:
les sensations doivent être énormes :shock:

pas de quoi ;)

vu qu'il y a pas mal de circuits où c'est foutage de gueule, mais vu que ça tourne les patrons continuent : moteur archi bridé, pneus à gomme extra dure, et ...

Session de 10 min seul, c'est tout de même 23€ (prix pratiqué aussi dans les autres centres de kart sur Paris :cry: )

Un exemple de complexe Indoor :
Aerokart



c'est du vol à 23€
Pour les Ile-de-Franciens, allez voir de ce côté là : http://www.fun-kart.com/publisher/2temps.html
N'attendez ...

Patoche57

pour la catalogue Jaeger, et pour ceux qui comme moi n'ont pas fait allemand, http://www.jaeger-automotive.de/upload/ ... ranais.pdf

roro, j'ai entendu parler de 3H de Mo.

c'est la concession de rozay en brie qui m'a dit en gros 5h, il se basait sur le montage sur une golf V où ils ont galéré : je crois qu'ils avaient dû remonter jusqu'au TdB et donc démonter la partie garniture gauche interne.

Je me suis paluché quasiment ...

Salut Fab01,

mon Touran est un 2007, et je crois bien qu'au final j'aurais quasiment le même boulot si je souhaite avoir les radars de recul qui fonctionnent => branchement du boitier électronique au TdB.

Bon je vais y réfléchir. Un garage VW m'a annoncé 5h de boulot à peu près pour le montage ...

Merci Fab01
je crois que ça semble + clair pour moi ;)

le boitier smart vendu par ex sur topmaboule ne me servira pas à gd chose si je souhaite avoir un fonctionnement des radars normal; c'est bien pour ceux qui ont un touran sans radar et qui veulent éviter de remonter au TdB.

mais c'est ce type ...

merci philou31

pour la gestion du radar de recul, il y a besoin de remonter à la boîte à fusibles ?
(je remonte au fur et à mesure les pages de ce post)
le passage à la valise VW est alors nécessaire pour les radars ?

merci

salut ;)

Pour ceux qui ont posé eux-mêmes leur attelage, j'ai une question (j'ai remonté quelques pages, mais je n'ai pas vu d'info ... ou alors j'appelle de suite l'ophtalmo):

je regarde l'attelage atnor avec quille démontable + boîtier smart.

est-ce que le boîtier gère bien les radars de recul ...