Pression et gonflage des pneus : la discussion

Comodo · Message par **Comodo** » 17 août 2005, 09:17

eljuclemar a écrit :As tu bien regardé partout partout dans le coffre?
Sur le mien, c'est sous le plancher au seuil du coffre.

lol je viens d'aller voir et il est la ...

Je l'avais jamais vu .

Merci

les gars

cyril92 · Message par **cyril92** » 18 août 2005, 18:44

Pour revenir au sujet initial : En charge, pour les vacances, je met 3 bars partout.

Pour le compresseur j'ai vérifié, il est bien taré et permet de mettre un 3 bars... mais c'est enfet assez long

Comodo · Message par **Comodo** » 18 août 2005, 19:57

Je me pose une question concernant les pression en charge et sans charge.

La pression en charge, est ce que ca veut dire que l'on prend la pression quand le vehicule est chargé ?

La pression dans les pneus augmente t elle lorsque le vehicule est chargé ?

JCGB · Message par **JCGB** » 18 août 2005, 20:48

Comodo a écrit :Je me pose une question concernant les pression en charge et sans charge.

La pression en charge, est ce que ca veut dire que l'on prend la pression quand le vehicule est chargé ?

La pression dans les pneus augmente t elle lorsque le vehicule est chargé ?

La pression est la meme dans tes pneus que ton véhicule soit vide ou chargé ,la pression "en charge" veut simplement signifier que si tu as l'intention de rouler plus chargé que d'habitude (départ en vacances,déménagement,transport d'objets tres lourds)il vaut mieux surgonfler ponctuellement tes pneus afin que la carcasse du pneu s'écrase moins.JC

stofcri · Message par **stofcri** » 18 août 2005, 20:51

théoriquement la pression devrait augmenter avec le chargement du véhicule, par contre est-ce que c'est perceptible dans les conditions de gonflage (de 2 à 3 bars) et de chargement (on va dire entre 0 et 300 kilos), je pense qu'il faudrait faire un essai pour en avoir le coeur net...

Message par **Sector_94** » 18 août 2005, 20:52

JCGB a écrit :
Comodo a écrit :Je me pose une question concernant les pression en charge et sans charge.

La pression en charge, est ce que ca veut dire que l'on prend la pression quand le vehicule est chargé ?

La pression dans les pneus augmente t elle lorsque le vehicule est chargé ?
La pression est la meme dans tes pneus que ton véhicule soit vide ou chargé ,

Je suis pas sur de ça.

Comodo · Message par **Comodo** » 18 août 2005, 21:34

Ca me convient comme explication .
JCGB doit avoir raison c'est la surface de contact que l'on doit diminuer en surgonflant les pneus en charge.

Le pneu ayant une structure assez elastique le produit PV doit etre constant quelque soit la charge .

chris40 · Message par **chris40** » 20 août 2005, 18:29

Le concessionnaire VW m'a indiqué qu'un gonflage à l'azote des pneus permettait d'augmenter leur endurance d'environ 20%.

Qq en a-t'il déjà fait l'expérience ?

Message par **dav-86** » 20 août 2005, 18:41

va voir sur le topic

http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=253

et tu verra que c'est de la connerie
enfin perso cela me ferait chier de payer si cher pour gonfler mes pneux a l'azote

chris40 · Message par **chris40** » 20 août 2005, 18:44

Ok, merci pour l'info, je n'avais pas vu le topic (et pourtant, depuis qq temps, je le parcours et long et large ce site ...)

Donc, inutile.

Merci

encore !

Message par **dav-86** » 20 août 2005, 18:48

y pas des quoi quand on peut rendre service

diamir · Message par **diamir** » 21 août 2005, 11:43

Il y a deux points sur lequel l'azote serait objectivement plus favorable que l'air :
- la pression reste constante plus longtemps parce que l'azote diffuse moins que l'air (coefficient d'environ 3.2)
- l'azote permet de maintenir une température inérieure en favorisant les échanges

Il y a un point qui dépend de l'usager :
- s'il a des pneus gonflés à l'azote, il va surveiller la pression de ses pneus plus souvent

Il y a l'effet compétition :
- Les voitures de F1 et les avions sont gonflés à l'azote

Et enfin, il ne faut pas oublier que lel'air fourni par les compresseurs des stations services est loin d'être de l'air sec.

SAMLAURE · Message par **SAMLAURE** » 21 août 2005, 11:58

Moi j'en suis à plus de 20000 kms avec le train avant. il faudra les changer dans moins de 5000 kms. Je trouve cela plus que normal pour un véhicule d'1,6T. Cela ne me choque pas. Je ne trouve pas que le Touran bouffe particulièrement du pneu. Même si certains d'entre vous annonce des 60 000kms, voir même plus avec un train de pneu, pour moi plus de 20000 kms avant le touran c'était irréaliste. Donc no soucy pour moi.

PS : Je fais presque jamais de ville. Donc vu comment cela bouffe des pneus, c'est peut être pour cela (Direction assitée lors d'un parkage sur place, accélération au feu,...etc).?????????

diamir · Message par **diamir** » 21 août 2005, 12:12

Et les petites routes Corses, ça n'use pas ?

De toutes façon avec l'augmentation du poids des voitures, de la largeur des pneus et l'adoption de gommes plutôt molles pour des questions de tenue de route, on ne peut plsu ajourd'hui faire 60000km avec un train de pneus.

Je faisais
- 70000 avec un 104
- 60000 avec une BX
- 45000 avec un Scénic
- 40000 avec le deuxième Scénix (AV) et 60000 (AR)

Aurel · Message par **Aurel** » 22 août 2005, 12:14

daniel66 a écrit :Quand je pars avec la voiture chargée, je mets toujours ce que le constructeur préconise. Il ne doit pas le mettre par hasard

Pareil pour moi, et pour info le touran a un bon comportement sur route une fois chargé aucune différence le coffre plein ou vide on ne ressent un léger surpoids juste au niveau des relances pour doubler.

Message par **lorenz054** » 28 août 2005, 23:33

Chubaka a écrit :
eljuclemar a écrit :C'est livré avec la version 7 places car elle n'a pas de roue de secours.
J'ai une 5 places, version 136cv, et je n'ai pas de roue de secours ni de compresseur.

Moi il avait du le recommander sur mon 1er Touran 5 Pl, car le kit anticrevaison : compresseur et produit n'était pas dedans.

roadguy · Message par **roadguy** » 30 août 2005, 10:53

à 3kg partout en permanence et monte de 16 le comportement est irréprochable meme en conduite rapide

svrfoto · Message par **svrfoto** » 19 nov. 2005, 07:29

Bonjour ,

Quelqu'un peut me donner la pression des pneus pour 195/65/15 .

Sur la trappe il n''y a noté que la presssion pour mes jantes en 205/55/16

Merci

EDIT
Personne ??????(deja 24 forumeur qui ont regarde !!! personne n'a de jantes en 195/65/15 ??????)

svrfoto · Message par **svrfoto** » 20 nov. 2005, 08:21

J'ai trouve tout seul !!!!

http://www.michelin.fr/fr/auto/auto_TS_ ... 0&saison=W

Comodo · Message par **Comodo** » 20 nov. 2005, 08:25

En fait ca change rien au niveau de la pression. Moi je mets generalement 2.7 av et ar.

Message par **jef10** » 20 nov. 2005, 15:43

Comodo a écrit :En fait ca change rien au niveau de la pression. Moi je mets generalement 2.7 av et ar.

Je fais pareil. Je n'ai pas encore mis les 195, mais je les mettrai à la même pression.

Neil1 · Message par **Neil1** » 26 déc. 2005, 16:40

Pouvez-vous me dire quelle est votre fréquence de vérification de la pression de vos pneumatiques (tous les 1000 kms, 2000 kms, ....... 5000 kms) ?

Pour vous donnez un idée, je viens de vérifier les miens et grande stupeur, il me restait dans les 4 pneus +/- 1,6 kg.

Je ne les avais plus vérifié depuis mes 15.000 Km et j'en suis à 26.200 Km.

Merci

Point · Message par **Point** » 26 déc. 2005, 20:37

Neil1 a écrit :Pouvez-vous me dire quelle est votre fréquence de vérification de la pression de vos pneumatiques (tous les 1000 kms, 2000 kms, ....... 5000 kms) ?

Pour vous donnez un idée, je viens de vérifier les miens et grande stupeur, il me restait dans les 4 pneus +/- 1,6 kg.

Je ne les avais plus vérifié depuis mes 15.000 Km et j'en suis à 26.200 Km.

c'est plutôt tout les mois, mais à toi de voir

Message par **jef10** » 26 déc. 2005, 21:07

bertrand a écrit :
Neil1 a écrit :Pouvez-vous me dire quelle est votre fréquence de vérification de la pression de vos pneumatiques (tous les 1000 kms, 2000 kms, ....... 5000 kms) ?

Pour vous donnez un idée, je viens de vérifier les miens et grande stupeur, il me restait dans les 4 pneus +/- 1,6 kg.

Je ne les avais plus vérifié depuis mes 15.000 Km et j'en suis à 26.200 Km.

c'est plutôt tout les mois, mais à toi de voir

+1 et avant les grands voyages.

Satanas · Message par **Satanas** » 26 déc. 2005, 23:09

jef10 a écrit :
bertrand a écrit :
Neil1 a écrit :Pouvez-vous me dire quelle est votre fréquence de vérification de la pression de vos pneumatiques (tous les 1000 kms, 2000 kms, ....... 5000 kms) ?

Pour vous donnez un idée, je viens de vérifier les miens et grande stupeur, il me restait dans les 4 pneus +/- 1,6 kg.

Je ne les avais plus vérifié depuis mes 15.000 Km et j'en suis à 26.200 Km.

c'est plutôt tout les mois, mais à toi de voir
+1 et avant les grands voyages.

+1 !

Je le fais chez moi avec un manomètre et un compresseur le dimanche ! Pneus froids, je prends mon temps et suis tranquille !

TouranPassion

Pression et gonflage des pneus : la discussion

Pression et gonflage des pneus : la discussion

question de gout

Renseignement - Pression pneus 195/65/15

Renseignements - Intervalle de vérification pression pneus

Re: Vérification de la pression des pneus

Re: Vérification de la pression des pneus

Re: Vérification de la pression des pneus

Qui est en ligne