Modérateur : Modérateurs
jef10 a écrit :...
Mode sérieux : une propulsion, qui recule, a toujours son moteur à l'avant ( sauf formule 1 bien sûr ).
Et les Porsche....
Son train arrière, délesté par le transfert de charge, n'a donc pas la charge du moteur pour la motricité contrairement à une propulsion qui avance.
Ben la notion de vieux est relatif (elle a presque 4 ans)eljuclemar a écrit :Elle est si vieille que ça ta batterie?
J'ai remarqué les mêmes problèmes sur mon ancien touran dès les premiers froid de cet hiver (garé contre un mur au nord..) et je sais que je devais changer la batterie.
équation difficile 
La mienne allait sur ses 5 ans ( la batterie)..fab01 a écrit :Ben la notion de vieux est relatif (elle a presque 4 ans)eljuclemar a écrit :Elle est si vieille que ça ta batterie?
J'ai remarqué les mêmes problèmes sur mon ancien touran dès les premiers froid de cet hiver (garé contre un mur au nord..) et je sais que je devais changer la batterie.
La batterie n'a pas peiné (on sent bien le démarreur qui a les watts) mais je pense que c'est lié au moteur parce que la voiture toussotait/péclotait au début.
Après 30 sec - 1 min le régime s'est stabilisé mais il a fallu que je suis à 1500trs sinon calâge...
Ceci dit la voiture dort dehors / n'a pas tourné pdt ~1 semaine / et il a fait bien froid
Allez, ne m'en veux pas cette petite "déconne", je suis d'humeur joyeuse joyeuse...fab01 a écrit :J'ai pris le Toucan
C'est quoi?
parce que ça faisait une bonne semaine qu'il n'a pas tourné.
Après 10 préchauffages, elle ne voulait pas démarrer
C'est IL ou ELLE??, faudrait savoir...
le hic c'est que dès que le moteur se lançait, le démarreur se lâche automatiquement
C'est normal, ça évite de le flinguer...
Donc aucun moyen de faire traîner le démarreur
Y'a bien que derrière les Lada que les pièces trainent...
Après, une fois que le démarreur a + ou - "chauffé" le moteur,
Non, c'est le Webasto qui fait ça en théorie...
le végicule
Vé, ben si t'y cule, ça me tente pas...
ne tient pas le ralenti (il faut gérer avec le pied droit)
Puis après, pour sortir de la neige, ben la dsg c'est pas trop cela.... Si on accélère un peu ça patine et si on n'accélère pas suffisamment, ça cale (j'ai calé 2 fois)
Caler avec une boite "auto", tu es très fort Fab01....
Ceci dit à ma décharge, je manque un peu d'exp en DSG et neige
C'est à cause de luiTOURANSEIZE a écrit :C'est quoi?fab01 a écrit :J'ai pris le Toucan
le véhicule, la voiture, la caisse, le moteur....... brefTOURANSEIZE a écrit :Après 10 préchauffages, elle ne voulait pas démarrerfab01 a écrit : parce que ça faisait une bonne semaine qu'il n'a pas tourné.
C'est IL ou ELLE??, faudrait savoir...
ben oui mais s'il faut que le demarreur entraine le moteur parce que le moteur péclote, ben ça l'electronique ne sait pas faireTOURANSEIZE a écrit :C'est normal, ça évite de le flinguer...fab01 a écrit : le hic c'est que dès que le moteur se lançait, le démarreur se lâche automatiquement
Effectivement sur le Touran ce ne sont pas des pièces mais des articles de sport d'hiver (vêtements / snow / ski) et des oiseaux aussi (qu'on appelel communément ROSSIGNOL)TOURANSEIZE a écrit :Y'a bien que derrière les Lada que les pièces trainent...fab01 a écrit : Donc aucun moyen de faire traîner le démarreur
TOURANSEIZE a écrit :Non, c'est le Webasto qui fait ça en théorie...fab01 a écrit : Après, une fois que le démarreur a + ou - "chauffé" le moteur,
C'est à cause de ma biliaire vegicule biliaireTOURANSEIZE a écrit :Vé, ben si t'y cule, ça me tente pas...fab01 a écrit : le végicule
i am not aloneTOURANSEIZE a écrit :Caler avec une boite "auto", tu es très fort Fab01....fab01 a écrit : ne tient pas le ralenti (il faut gérer avec le pied droit)
Puis après, pour sortir de la neige, ben la dsg c'est pas trop cela.... Si on accélère un peu ça patine et si on n'accélère pas suffisamment, ça cale (j'ai calé 2 fois)
tant que c'est dans la joie la bonne humeur et l'allégresseTOURANSEIZE a écrit : Allez, ne m'en veux pas cette petite "déconne", je suis d'humeur joyeuse joyeuse...
...et t'es jamais le dernier à tailler des costards, toi...
JamesS a écrit :Ben moi je suis bien contant d'être en pneus neige 15"..... Pourtant j'ai eu un refus l'autre jour. Il faut dire que nous étions 8 personnes a bord!
Sinon je ne coupe l'ESP que quand je veux faire le fous sur un parking. Sinon le mode W fonctionne bien.
Par contre, je n'aime pas trop le DSG dans les descentes car il à tendance de rétrograder trop tôt, même en mode manuel!
we wish you a merry christmasTOURANSEIZE a écrit :C'est quoi le wiwichou, Fab?
Mc Rai a écrit :Ce matin, sur la région parisienne, ca glissait grave.
Plein de plaque de verglas
2 glissades (des 4 roues) en virages sur du verglas. Ca glisse mais proprement (progressivement), pas de décrochage du train roulant d'un coup
j'avoue j'aurais aimé tester ça ! 
(ce n'est pas un 4X4 non plus) Mc Rai a écrit :C'est sur Xavier que sur la Guada, la neige est une denrée très très rare
Mais tu peut toujours t'amuser sur une portion de sable peu profonde (qui ne manque pas chez toi), glissade assurée et fort sympatique sans prise de risque pour nos touran
Hormis le plantée de toutou dans le sable, si tu as été trop ambitieux dans le franchissement
2L TDI Carat DSG - Rouge cerise 
TOURANSEIZE a écrit :Demain ça va chier chez moi: on est en alerte orange!
LOLMELR a écrit :TOURANSEIZE a écrit :Demain ça va chier chez moi: on est en alerte orange!
Oh la chiasse...
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