Trous et accoups aux alentours de 2000 Trs

thompaul · Message par **thompaul** » 01 oct. 2007, 21:28

D'après plusieurs forum etrangers c'est la vanne EGR qui hesite à s'ouvrir ou se fermer à ce régime.

pensez vous que cela soit possible

Leboubou111 · Message par **Leboubou111** » 02 oct. 2007, 13:41

C'est peut être pour ca qu'après une reprog, le problème disparait vu qu'on touche à l'ouverture de la vanne EGR

Quelqu'un sait modifier les valeurs avec la valise ?

spyde · Message par **spyde** » 02 oct. 2007, 14:11

Moi je pence que un petit flachage du boitier chez Vag et le problémme diparait.

Car comme je l' ai déjà dis Moi ça ne le fais plus depuis la reprog

Mais on m'à flaché le boitier suite à un changement de débimétre "retour à l' origine"

et ça le fesais pas non plus

Mais depuis ma reprog à étè refaite

8)

Message par **fab01** » 02 oct. 2007, 14:13

T'es retourné à lyon pour ta reprog ?
Au fait t'as déclaré aux assurances et au SAN la puissance réelle du véhicule ?

spyde · Message par **spyde** » 02 oct. 2007, 16:49

fab01 a écrit :T'es retourné à lyon pour ta reprog ?
Au fait t'as déclaré aux assurances et au SAN la puissance réelle du véhicule ?

Oui je suis retouné à Lyon

Et non j' ai rien déclaré

Message par **fab01** » 02 oct. 2007, 16:51

il pourrait te filer le logiciel quand même !!!
Ah oui il a peur que tu le files à tout le monde

spyde · Message par **spyde** » 02 oct. 2007, 17:50

fab01 a écrit :il pourrait te filer le logiciel quand même !!!
Ah oui il a peur que tu le files à tout le monde

Mieux que ça il m' as proposé de devenir distributeur exclusif de digiservices pour la suisse

Disons que les conditions sont plus que bonnes probléme c' est la mise de départ

à 2-3 voitures par jour tu te fais facil entre 3'000 et 5'000 euros par mois

Message par **Pedro 95** » 02 oct. 2007, 22:37

Tu lui as dit non

spyde · Message par **spyde** » 03 oct. 2007, 02:12

Pedro 95 a écrit :Tu lui as dit non

Pour le moment oui la somme de départ est commême assez cosequente

La j'ai pas envie de me lancer sur quelque chose ou je ne sais même pas si ça marcherais en Suisse

et puis il-y-à tout un marché à créer etc etc...

Et je voulais dire 2à3 voitures par semaine

et non par jour

Leboubou111 · Message par **Leboubou111** » 15 oct. 2007, 13:06

En tout cas, moi j'ai toujours ces petit trou à l'accélération et c'est vraiment agacent...

en plus le faite que le 105 me suffise pas, c'est vraiment vraiment énervent.

Je n'ose même plus en parler à VW, sinon ils vont encore dire que je suis parano avec le Forum.

thompaul · Message par **thompaul** » 02 nov. 2007, 04:40

bonjour

en plus du trou à l acceleration a 2000 tr, jai egalement constaté un affichage de mon ODB concernant la conso instantanée. Il arrive que même à l'arret la conso augmente de maniere aléatoire.

aidez moi svp

Wilsurtouranpassion

Bonjour,

Je possède un touran v2 depuis 3 semaines (neuf, tdi 105, BM6).

Des la livraison et les premiers km je me suis aperçu que l'échappement recraché pas mal de fumée (noire) et que j'avais des trous à l'accélaration (vers 2000t, à vitesse stable). Je l'ai signalé à mon concessionnaire avant de remettre du gasoil le jour meme de la reception (ça commence bien !!).

Vendredi j'ai déposé mon véhicule et le technicien a "selon lui" reprogrammé le boitier.
Pb : mon véhicule fume tjrs autant (à l'accélération, lors des changements de vitesse), j'ai tjrs ces put..s de trous à l'accélération ce qui est très déagrable.

QQu un a t il déjà rencontré le pb ?

suis déçu de mon achat pour le moment, j'espère que ce n'est que provisoire !!

Message par **Vindel** » 24 févr. 2008, 22:42

Vas le faire vérifier dans un autre garage VW ...

yann77 · Message par **yann77** » 25 févr. 2008, 07:24

Je comprend que tu sois déçus , un véhicule neuf qui ne fonctionne pas , c'est très ARGHHHHH!!!!!...

Faudrait que tu ai la possibilité de leur laisser le temps qu'il remettent le touran en conformité en attendant ils te prètent un véhicule .Je crois bien que je perdrais mon calme !! :x

steph73 · Message par **steph73** » 01 mars 2008, 17:51

Salut à tous et bravo pour ce super forum

Voilà ça fait une semaine que de temps en temps mon touran fait de brèfs trous à l'accélération mais pour l'instant jamais quand je met le 'pied dedans" , ça ce produit plutôt quand je suis à vitesse constante ou quand je remet légérement les gaz...
Pas de voyant de défault et donc pour vw il ne pourront pas trouver l'origine du problème tant que je n'aurais pas un défault moteur d'affiché

.... super , donc il faut que j'attende de vraiment tomber en panne ...
De plus , je trouve qu'il consomme pas mal quand même... env 650 bornes avec le plein et 0.7 /0.8 l au ralentie... et un bon 7 l au 100 de moyenne en roulant normalement voir cool...
Avez vous déjà eu ce genre de problème

d'avance
@+ steph

SDSG 27 · Message par **SDSG 27** » 01 mars 2008, 18:51

je n'ai pas ce genre de problème à l'accélération (peut être différent en boite DSG ?), mais pour la conso, je ne trouve pas cela excessif pour un engin de plus de 1600 kg taillé comme une armoire normande (ou d'une autre région d'ailleurs!)

Message par **ThinkDifferent** » 01 mars 2008, 20:38

As tu vu ce Topic ? : Petit trou aux alentours de 2000 Trs

steph73 · Message par **steph73** » 01 mars 2008, 21:17

Maintenant oui

beaucoup

Mais pour le coup , ça ne me rassure pas de voir autant de cas similaire sans solutions ...

J'ai rendez vous mardi chez vw mais vraiment sans convictions...

@+ steph

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 01 mars 2008, 21:50

Tient nous au courant Steph de la réponse de VW même si on connaît déjà ce qu'ils vont dire :

"Il n'y a pas de défaut à la valise, on va vous reprogrammer le calculateur, voila Mr c'est tout ce que l'on peut faire"

steph73 · Message par **steph73** » 01 mars 2008, 22:14

Pas de soucis

Message par **ThinkDifferent** » 01 mars 2008, 23:29

steph73 a écrit :Maintenant oui
beaucoup Mais pour le coup , ça ne me rassure pas de voir autant de cas similaire sans solutions ...
J'ai rendez vous mardi chez vw mais vraiment sans convictions...
@+ steph

Et hop un p'tit regroupement de post

steph73 · Message par **steph73** » 04 mars 2008, 09:57

Bon , je reviens de chez VW , ils m'ont fait la mise à jour avec la derniére version , et d'aprés le mécano , il y en avait bien besoin...(suis passé de la vers 486 et des poussières à 1100 et des bannanes)

Il ma bien parlé aussi de la vanne EGR et que si çà continu il faudra voir si elle est grippée ou autre...
En tout cas , j'ai eu droit à une ptite révision , une mise à jour de la prog et un netoyage intérieur extérieur le tout gratos

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 13 mars 2008, 21:29

Au niveau du trou au alentour des 2000 Trs/min
j'ai remarqué que de temps en temps et en accélérant doucement en 1ère ou en 2 ème jusqu'à 2000 Tours et en maintenant ce regime, j'avais comme des ratés ou des micro coupures plus prononcés, comme si le moteur s'engorgait ou respirait mal.

Est ce que cela fait la même chose sur votre touran ?

Par contre, si j'accélère plus franchement il n'y a pas ces coupures et ça accélère fort, c'est à n'y rien comprendre

thompaul · Message par **thompaul** » 17 mars 2008, 10:40

bonjour ,

suite à une fuite de liquide de refroidissement VAG m'a changé le bas moteur sans pour autant remplacer la culasse est ce normal?
pour le trou a 2000 TRS VAG france a demander d'essayer le vehicule en debranchant la vanne EGR pour test

est ce la solution d'apres vous

yann77 · Message par **yann77** » 17 mars 2008, 20:17

Moi mon commence à le faire un peu à 20000 km ...

TouranPassion

Trous et accoups aux alentours de 2000 Trs

trou a l acceleration touran 105 cv mai 2007

a

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