"Pelade" du revêtement des éléments intérieurs

zazounet971 · Message par **zazounet971** » 14 sept. 2009, 17:22

Moi sur mon V1 de 2004, j'ai les boutons de VE, de radio et le commodo qui sont devenus tout blanc et les poignées de portes intérieures et la console qui s'éfrite.

Pour y remédier j'ai changé la radio par un rcd 300mp3 avec bouton couleur alu, changé de comodo et les boutons je pense aussi les changer par des neufs avec inserts alu.

Ma console je la change pour une de v2 et les poignées je vais peut etre opter pour une peinture anthracite ou noir brillant.

C'est un phénomène marqué sur les golf et touran de premieres générations sur les nouvelles je pense que c'est plus le cas

pat_man_34 · Message par **pat_man_34** » 14 sept. 2009, 17:48

moi quelques pites sur mon leve glace conducteur, mais pas enorme...

JCGB · Message par **JCGB** » 16 sept. 2009, 18:40

zazounet971 a écrit :Moi sur mon V1 de 2004, j'ai les boutons de VE, de radio et le commodo qui sont devenus tout blanc et les poignées de portes intérieures et la console qui s'éfrite.

Pour y remédier j'ai changé la radio par un rcd 300mp3 avec bouton couleur alu, changé de comodo et les boutons je pense aussi les changer par des neufs avec inserts alu.

Ma console je la change pour une de v2 et les poignées je vais peut etre opter pour une peinture anthracite ou noir brillant.

C'est un phénomène marqué sur les golf et touran de premieres générations sur les nouvelles je pense que c'est plus le cas

Bonjour zazounet971 effectivement sur mon ancien V1 ,VW m'avait changé 3 fois l'accoudoir de porte coté conducteur , +1 fois le bac de dessus du tableau de bord (sous garantie) les revetements de ces éléments ne tenaient pas (sans compter le volant et les divers commodos que je n'ai pas fait changé )
Mon V2 aura 2 ans fin novembre et pour le moment l'accoudoir est intacte comme le reste !! Sans doute ont il amélioré les revetements sur la nouvelle génération .

doudou38 · Message par **doudou38** » 18 sept. 2009, 23:51

zazounet971 a écrit :Moi sur mon V1 de 2004, j'ai les boutons de VE, de radio et le commodo qui sont devenus tout blanc et les poignées de portes intérieures et la console qui s'éfrite.

Pour y remédier j'ai changé la radio par un rcd 300mp3 avec bouton couleur alu, changé de comodo et les boutons je pense aussi les changer par des neufs avec inserts alu.

Ma console je la change pour une de v2 et les poignées je vais peut etre opter pour une peinture anthracite ou noir brillant.

C'est un phénomène marqué sur les golf et touran de premieres générations sur les nouvelles je pense que c'est plus le cas

idem pour moi dans mon ex touran de 2003 mai aussi sur ma ex passat de 2003

zazounet971 · Message par **zazounet971** » 19 sept. 2009, 02:48

donc ça confirme que c'est un probleme connu sur les premieres générations maintenant a priori c'est résolu sur le v2

stofcri · Message par **stofcri** » 01 oct. 2009, 19:08

bon j'ai terminé le pelage des deux branches du côté gauche du volant (ça occupe au feu rouge, je me suis fais klaxonné quelques fois)

[img]images/uploads/stofcri/pel__210.jpg[/img]

finalement le plastique sous la peinture est bien noir et brillant mais également très fragile et sensible aux traces de doigt, c'est laid quoi

donc j'ai entrepris de les démontés et j'ai réussi sans les abimés en glissant entre la partie supérieure et inférieure de la pièce une carte format carte de crédit dans l'interstice et tout c'est déboité

[img]images/uploads/stofcri/d_mont__302.jpg[/img]

en fait les deux parties sont emboité l'une dans l'autre et c'est tout

[img]images/uploads/stofcri/pi_ces_635.jpg[/img]

maintenant je cherche à les recouvrir, je pense qu'une peinture epoxy gris métal ferait du plus belle effet et serait assez solide pour ne pas réédité le pb d'origine vw en passant bien sûr les pièces au papier de verre et au dégraissant avant l'application

qu'en pensez-vous, des conseils, peut-on passer les pièces au four pour durcir façon usine ?

LDR · Message par **LDR** » 01 oct. 2009, 20:03

Tu peux aussi - tout simplement - les remplacer par des neufs....

Ca doit coûter (environ...) une vingtaine d'euros le jeu, renseignes toi.

[ image externe ]

Message par **dav-86** » 01 oct. 2009, 20:09

tu ne risque pa grand chose a essayer de les peindres

si ça tiens bien t'en mieux pour toi

sinon en prendre des neufs comme l'indique LDR

doudou38 · Message par **doudou38** » 01 oct. 2009, 20:46

salut

renseigne toi du prix des pieces avant de faire une peinture epoxi car peut etre moin cher que la peinture

Phil.S-Line 170 · Message par **Phil.S-Line 170** » 01 oct. 2009, 21:15

Salut,

La bombe de peinture, de vernis, on ne doit pas être loin du prix des pièces rechange !

Phil.

stofcri · Message par **stofcri** » 02 oct. 2009, 16:16

effectivement pour la peinture époxy c'est peut-être plus cher que les pièces neuves, mais il me reste une bombe de peinture gris métal et une de vernis issue d'une récente réparation de jante donc j'essaie ça et si ça tient pas ce sera du neuf

MELR · Message par **MELR** » 02 oct. 2009, 22:28

Y a pas absolument besoin d une peinture epoxy.

Une bombe d appret plastique, une bombe de peinture et une de vernis et c est bon.
Pour si peu de surface une bombe de chaque en 150ml fera l affaire, compte 15 euros le tout en grande surface.

T auras en plus la satisfaction d avoir fait le taf toi meme.
Je l avais fait sur ma Beetle, c est un classique sur cette caisse.

[ image externe ]
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Maintenant c est sur que tu peux assurer le truc en changeant par du neuf.

Message par **Vindel** » 02 oct. 2009, 23:28

Pas étonnant que ça ne tienne pas ... C'est appliqué sur un plastique "lisse" !!!

Suffirait simplement de poncer la base ...

MELR · Message par **MELR** » 02 oct. 2009, 23:55

Ben oui, lisse ou pas, poncer et appreter...

Message par **Vindel** » 03 oct. 2009, 00:53

MELR a écrit :Ben oui, lisse ou pas, poncer et appreter...

Poncer ... c'est pour ne pas laisser la surface lisse ...

MELR · Message par **MELR** » 03 oct. 2009, 09:20

Non, poncer c est d une part pour créer des aspérités, dans le cas d une surface lisse, et d autre part pour enlever les différents agents de protection.
Si c est pas fait tu as des risques de rejets, surface lisse ou non.

TOURANSEIZE · Message par **TOURANSEIZE** » 03 oct. 2009, 09:21

Tant qu'à peindre les pièces, tu peux aussi le faire ton carrosserie.

road164 · Message par **road164** » 07 déc. 2009, 12:36

Bonjour du lundi

Un gentil membre de TP aurait-il la référence VW des poignées de porte intérieure en plas-toc qui pèlent, poignée conducteur là ou y'a les lève-vitres et poignée passager (Touran Sportline de 2006) ? Okazou mes poignées ne passeraient pas en garantie et pour voir si le prix est intéressant par rapport à ceux pratiqués sur le site Ichwill...(fdp de 19€ :| )

merci d'avance

François

fred3430 · Message par **fred3430** » 14 févr. 2010, 11:46

Bonjour;les plastiques des commandes d'ouvertures des portes ,des phares,et d'autoradio pèlent laissant apparaitre un plastique blanc!
Existe t'il une mèthode sans changer tous les element mis en cause?
Existe t'il des "stikers" a collè sur les commandes autoradio;un peu comme les finitions alu ou carbonne?
merci de vos conseils,je prècise que je ne compte pas changer de touran parce que le cendrier est plein.

TouranPassion

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