Modérateur : Modérateurs
) :
de votre retour d'expérience éventuel 
pour 47800.- CHFJ'espère, je ne veux pas trop "descendre" après l'OPC, mais pour le mode "arsouille" j'ai çaopeth75 a écrit :ça doit être un vrai missile !!!
 | Un Modérateur a écrit: |
| photos retirées liens extérieurs inopérants. Utilisez la commande du forum pour charger des images |
Cher, au Luxembourg c'est 30K pour un Highline (proche Carat) et un peu plus de 29K pour un Crossisma125 a écrit :chez nous aussi il est dispo
salut tout le monde,mberthonneau a écrit :bonjour à tous,
je suis sur le point d'acheter un toutou et j'hésite ! Mon choix est cornélien !!
j'hésite donc sur un TOURAN 140 DSG6 ou un 105 DSG7.
Bien évidemment, le 140 est plus puissant mais l'entretien plus cher. Mon conc m'a dit qu'il n'y avait pas de vidange de boite pour la DSG7 contrairement à la DSG6.
Ma question est le 105 ch en DSG7 est-il suffisant ? Ma conduite reste cool.
Je précise que je ne tracterai pas de caravane, ni de van ou autre.
J'ai eu l'occasion d'essayer une Jetta en DSG7 et j'ai été bleuffé. C'est super doux, on ne sent pratiquement pas le passage de vitesse.
Voilà, j'attends vos avis.
@+
Mickael
et je ne suis pas déçu ! confort, tenue de route, boite DSG au top, silence, finition, etc... encore pour toutes vos infos qui m'ont bien orienté.Tu es en train de comparer ce qui est incomparable, c'est a dire un essence et un diesel. Ils font la meme puissance sur le papier mais c'est tout. Les sensations, accelerations, reprises... sont completement differentes.link a écrit :Ok moi qui n'ai jamais eu de 140 trouve le 105 génial mais merci pour ta réponse.
Ok mais c'est aussi très bien d'avoir des versions de touran un peu différentes des autres. Ca permet d'avoir des avis sur ces modèles et c'est ce qui fait la richesse d'un forum. Par contre je suis d'accord sur le fait que beaucoup trop de personnes s'orientent vers le diesel alors que leur kilométrage ne le justifie pas. C'est pas forcément plus économique et le moteur va trinquer avec les multiples démarrages et la circulation avec des moteurs froids la plupart du temps et exclusivement en ville. Idem pour les partisans de l'ecoconduite. Pour ceux que ça intéressent, regardez le magazine "Que choisir" qui est en kiosque en ce moment. Il y a 2 ou 3 pages sur les moteurs diesels et leurs soucis.link a écrit :Tu n'as pas compris je disais juste que le 105 essence (si tu préfères) est très bien. Pas besoin d'un 140 (essence) pour ne pas avoir de bruit de bonne accelerations ou autres.
Vous prenez tous des diesel c'est pas de ma faute.
je suis un peu l'intru sur ce forum non seulement avec mon trendline mais en plus avec mon essence...
link a écrit : je suis un peu l'intru sur ce forum non seulement avec mon trendline mais en plus avec mon essence...
Il n'y a aucuns "intrus" chez les touranistes, juste des gens qui ont bons gouts !!link a écrit :décidément on se retrouve un peu partout toi et moi...
bon je sais qu'il y a des trendline mais il ne se montre pas beaucoup en tout cas !
.berenty. a écrit :Pour moi 2 choses essentielles
-- dsg
-- dcc
-- Radar de recul
-- TDI 140cv
A+
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
