Rétractation durite plus de puissance

[Baste]

Pour cibler votre problème, complétez les renseignements suivants :
Modèle de Touran :1,9 105ch
Date de mise en circualtion :2006
Kilométrage :140000. ip
Transmission : boite Bonsoir j ai un pb de rétractation de la durite d' admission cotée vanne egr et bien sur je n ai plus de puissance du tout. Comme si le turbo ne donne rien j ai démonter les durite une par une (échangeur...) jusque au turbo (admissions air) et je me suis arrêter la je viens vers vous pour savoir si je doit démonter mon turbo ou si le pb est du a autre chose. Je pense peut être que la géométrie variable est gripper mais je vois ne vois pas le rapport avec l écrasement des durite d' admission. du coup de main bonne soirée j attends vos idées

[the_squal31]

regarde si la turbine du turbo tourne

[Baste]

je suppose que je doit démonter l autre durite pour voir les aillettes pas celle avec le colier rapide

[Baste]

Je précise voyant OBD ne s allume pas tout le temps avec le mess système échappement je précise qu on ma prêter la vagcom mais en
Allemand en faisant un test il me marque motorelectronik 0299 je précise que j ai intrerverti vanne erg boitier pap capteur de suralim et debimetre avec un autre touran. Il fume un
Peut noir mais pas énorme non plus. Je ne monte plus en puissance Max 110. Lorsque c est arriver j était au régulateur a 110 et d un coup plus de pêche et un petit cloc léger merci aux lecteur. Je précise j étais mécano mais suis un peut perdu

[Baste]

Pas d' avis svp!!!

[DAN29]

Je peux me tromper mais mis à part un turbo défaillant , je ne vois vraiment pas ce qui pourrait " brider " l'arrivée d'air ... un filtre à air colmaté peut être , mais si tu es mécano je pense que c'est ce que tu as regardé en premier ... et puis ça ne serait pas arrivé d'un coup !

Malheureusement je pense que tu peux démonter ton turbo , soit il s'est bloqué après s'être emballé suite à une défaillance de la GV , soit l'arbre d'entrainement de la turbine a cassé net . Dans les deux cas c'est mort !

Mais je peux me tromper , le seul moyen de le savoir c'est de l'ouvrir , mais si une chose est sur , c'est qu'il ne souffle plus !

[the_squal31]

+1

mais avant de démonté le turbo verifie que tes turbines tourne librement (plus facile de verifier par l'admission)

[DAN29]

Des nouvelles de ton turbo ?

[the_squal31]

Des nouvelles de ton turbo ?

Ben oui !!! Pffff