Buée et humidité dans les optiques Av - Ar

[spyde]

apparemment VW ne prennent plus le remplacement des feux arr en garantie,ils m'ont expliqué que si la buée disparaissait au bout de 12 mn,c'était tout a fait normal!!!!!!!

N'importe quoi moi ça dois faire au mois 2 mois que j'ai de la bue il faut qu'il fasse grand beau pour que ça parte...

[Leboubou111]

apparemment VW ne prennent plus le remplacement des feux arr en garantie,ils m'ont expliqué que si la buée disparaissait au bout de 12 mn,c'était tout a fait normal!!!!!!!

moi ça dois faire au mois 2 mois que j'ai de la bue il faut qu'il fasse grand beau pour que ça parte...

+1

[manu37]

Depuis que VW m'a changé (sous garantie) les deux feux arrières, je n'ai plus du tout de buée.
Ces derniers temps avec la météo changeante, fortes pluies, grand soleil etc... je n'ai aucune trace de buée.

Le mécano qui m'a changé les feux m'a bien précisé qu'il ne doit pas y avoir d'humidité (risque de faux- contact).
Quand j'y suis allé, je n'avais qu'un feu concerné, mais c'est lui qui m'a montré la buée dans l'autre feu. Cette trace était grosse comme une pièce de 1 €, mais il n'a pas hésité et m'a changé les deux.

[webjo]

Bonjour,

J'ai remarqué de la buée dans mes deux feux AR sur mon TouTou v2, je suis allé chez VW et tenez vous bien, un responsable m'a dit que cela n'était pas sur de passer en garantie, n'importe quoi

[polo]

salut, pourtant c'est un signe d'humidité à l'intérieur du feu.

[MELR]

C est vraiment très fréquent,
aussi bien dans les phares que dans les feux.

Regarde sur les touran que tu croiseras, sur les parking, c est vraiment courant.

Après un lavage haute pression aussi, et puis ca part.

Je suis pas sur que la garantie fonctionne, mais il y a un sujet là dessus sur TP...

[valmax]

en effet c'est tres courrant moi j'ai ca sur les 2 voitures j'avais aussi pensé les faire passer en garantie mais j'ai vu ca sur d'autre touran v2 donc je suppose que ca sera le meme si je les fait remplacer

[Chides]

Bonsoir, problème récurent, VW me les a changé 2 fois sous garantie et le canard est toujours vivant
Ils n'ont toujours pas résolu le problème, c'est le roulette russe. J'ai abandonné ils restent comme ça mais effectivement ça part assez vite.
A+

[fab01]

Il y a déjà un topic qui en parle les gars
ftopic1964-0-0-asc-.php


ch'tite fusion les modos ?????????

[webjo]

Il y a déjà un topic qui en parle les gars
ftopic1964-0-0-asc-.php


ch'tite fusion les modos ?????????

Ok merci du renseignement les amis et désolé du double post, mais bon faut bien faire bosser les modos.

[Pedro 95]

Il y a déjà un topic qui en parle les gars
ftopic1964-0-0-asc-.php


ch'tite fusion les modos ?????????

Fab

José ---> Fonction RECHERCHE

[vyda77]

moi depuis 15 jours que j'ai mon touran, j'ai régulièrement de la buée dans mes phares avant donc ce matin lorsque j'étais chez vw pour mes plaques d'immat, j'ai vu avec la carosserie pour qu'ils me les changent en garantie.
le receptionnaire va voir avec vw pour la garantie des 2 phares et semblait étonner qu'il y est de la buée !!!
je croyais pourtant que le problème était assez connu sur les touran
et pareil lorsque je lui ai parlé de mon essui glace auto qui ne se déclenche jamais
voilà, je vous tiendrai au courant de la suite....

[Phil9140]

Selon VW, la présence de cette buée à l'intérieur des phares est possible par temps frais ou humide et s'explique par la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur du verre du phare. Ce phénomène peut concerner aussi les feux arrières et les clignotants mais il n'aurait cependant aucune répercussion sur la longévité de l'éclairage du Toutou. A voir... :|

[pipin1]

J'ai constaté en nettoyant le pare choc de toutou de la condensation à la base du phare avant droit. Quelqu'un a t il déjà eu ce probleme. Mon toutou a 250 kms et deux semaines de vie.

[Chides]

Bonjour, malheureusement c'est un problème récurent; phares AV et feux AR sont concernés.
Les miens à l'AR ont été changés et toujours le problème
Il faut faire avec

[blackisblack]

j'en ai aussi apres lavage au karcher sur les feux arrieres mais ce n'est pas un probleme bien grave si cette condensation n'apparait que dans des conditions séveres (grosses pluies, lavage,..).
Par contre si c'est des qu'il fait un peu humide, a changer!!
Je vais surveiller les miens....

[transal]

ce n'est ps bien grave j'ai le probleme aussi et je dois dire que vw est tres difficile a ce sujet pour la garantie

[pipin1]

j'en ai aussi apres lavage au karcher sur les feux arrieres mais ce n'est pas un probleme bien grave si cette condensation n'apparait que dans des conditions séveres (grosses pluies, lavage,..).
Par contre si c'est des qu'il fait un peu humide, a changer!!
Je vais surveiller les miens....

le pire c'est que j'aipas encore roule sous la pluie ou à peine. A suivre !

[LYON69]

Bonsoir!

J'ai le même problème sur des optiques au Xénon de mon Touran lorsque je roule sous une forte pluie ce
qui est extrêmement rare. Je n'ai aucun problème avec le karcher, curieusement.
VW n'a pas voulu me les changer alors que j'avais pris l'extension de garantie

Ayant remplacé mon 2ème véhicule (une VW aussi) par une Renault, j'ai été surpris de voir dans le
manuel que le problème de condensation des phares était signalé comme normal!
Il y est signalé que ce désagrément disparait tout seul et qu il ne présente aucun inconvénient!

[ThinkDifferent]

J'ai constaté en nettoyant le pare choc de toutou de la condensation à la base du phare avant droit. Quelqu'un a t il déjà eu ce probleme. Mon toutou a 250 kms et deux semaines de vie.

Le problème est connu et ce depuis le début de la commercialisation du Touran, avec la fonction Rechercher tu aurais trouvé ce Topic : Buée et humidité dans les optiques Av - Ar

[yann77]

Je dirais même plus, si c'est de la buée épisodique c'est un peu normal.
S'il fait 10°C et que tu vas chez la bébète bleu qui envoi de l'eau a 50°C il y aura de la buée qui partira rapidement .
Ce qui n'est pas normal c'est 1 litre d'eau dans les phares comme on en voyait il y a quelques temps sur certaine renault 18 ou 21 .

[niquau]

Bonjour à tous,

Depuis des mois, j'avais envie de changer mes feux V1 pour des V2. Commande passée sur Ichwillautoteile vendredi, reçu et monté hier. Tout fonctionne normalement... mais aujourd'hui, je viens de voir qu'une buée s'était formée sur ces nouveaux feux arrières, en bas sur le côté extérieur du feu (celui situé sous le clignotant). Et une fois le véhicule à l'arrêt, la buée s'efface au bout de 10mn ! Celà doit venir du temps, beau soleil ici à Nantes mais 10.5° seulement.
Grossièrement, ça donne ça :
[ image externe ]

Je suis heureux d'avoir trouvé ce sujet de buée ce qui me rassure donc un peu puisque je me voyais déjà retourné les feux à Jan. Mais je suis un peu déçu, ça fait chi... je n'ai jamais remarqué que les feux V1 avaient ce problème.

[MELR]

Ceux du V2 l ont mais ils sont plus beaux...

[MAD]

J'ai constaté en nettoyant le pare choc de toutou de la condensation à la base du phare avant droit. Quelqu'un a t il déjà eu ce probleme. Mon toutou a 250 kms et deux semaines de vie.

Même problème sur mon freestyle constaté en rentrant de la concession trois heures après la livraison, avec seulement 60 kms au compteur
J'y retourne le moi prochain, je verrai avec eux... d'après la notice c'est normal...

[Bob Bimon]

Je confirme les faits suivants :
- la condensation dans les optiques est un fait naturel appelé "point de rosée" qui dépend du taux d'hygrométrie de l'air, de la température extérieure et de la température de l'optique.
- la condensation se produit généralement après un temps très humide et froid (>95% humidité), ou si on a un peu abusé du karcher sur les optiques. Il suffit d'une goutte d'eau qui rentre pour provoquer le condensat.
- après , il s'évacue dès que l'air extérieur redevient sec et que l'optique chauffe (soleil, air, allumage).

Ca fait 2 ans que j'ai ma Touran, ça me l'a fait une fois après un lavage un peu trop intensif par temps d'hiver, et depuis plus rien.

je comprends (pour une fois) que VW ne veuille plus faire jouer la garantie - pour rien en définitive - , surtout dans la mesure où cela est de courte durée, et n'attaque pas les surfaces réfléchissantes (le condensat se fait sur le verre, surface plus froide que le réflecteur).